Mein 1997er 80er mit 1HD-FT hat ein 2“ OME Fahrwerk, 285er AT Reifen, Innenausbau aus Holz mit Kisten und Kühlschrank, Klappdachzelt und große Holzkiste auf dem Dach. Ähnlich dem Foto von GRJ76. Verbrauch bei Tempomat 120 auf der Autobahn zwischen 13,6 - 13,9 Liter. Landstraße mit 80 - 90 z. B. auf ...

Peter, was hat deine Pumpe Kilometer drauf? An meinen bisher drei 80ern warn die ab gut 200.000 immer irgendwann undicht und der Diesel lief zurück. Ausbauen und abdichten lassen. Hast du noch den Kaltlaufregler drin? Wenn ja, erstmal den mit Platte stilllegen. An allen dreien war bisher auch immer ...

Super Diskussion! Werde mir das Thema auch mal durch den Kopf gehen lassen und ggf. die 2. Batterie als Verbraucher verwenden. @thores, hab das meiner besseren Hälfte vorgelesen, die war mehr als empört über deinen Beitrag... sie würde da wohl min. das zehnfache von diesem „kleinem Batteriekasten“ b...

Burkhard, hast du da ne Teilenummer von dem originalen 12V Starter? Oder besser noch Fahrgestellnummer von so einem 80er?

Gruß

Alex


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Hi Florian,

Danke für die Info, so hatte ich mir das auch gedacht. An dem Hebelchen hinter dem LDA sollte es auch reichen dauerhaft Unterdruck drauf zu geben, oder? Im eingebauten Zustand kommt man etwas schlecht an die Schraube.

Gruß

Alex


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Ist zwar schon eine Weile her, aber weiß eigentlich jemand was das EVRV 25819-17010 genau macht? So wie ich das sehe, ist da einmal Unterdruck und einmal Ladedruck angeschlossen... Hat schon mal jemand beim 1HD-FT den ganzen Unterdruckschlauchzeugs rausgerissen (AGR wird ja quasi keiner mehr haben) ...

Hi Dirk,

Hat der Förderbeginn denn noch gepasst? Auf welchen Wert hast du ihn den eingestellt? Merkst oder hörst du einen Unterschied?

Gruß

Alex


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Also ich war wieder bei Bosch. Das ich Luft vom Dieselvorlauf über den Dieselrücklauf saugen kann soll normal sein. In der Rücklaufschraube ist laut Bosch kein Druckhalteventil, sondern nur die kleine Bohrung. Der kleine Durchmesser reicht scheinbar aus, um den Druck während des Betriebs der Pumpe z...

Mit der Pumpe meines Spezls lief der Wagen im Stand spürbar ruhiger. Da er abgemeldet ist habe ich keine Probefahrt unternommen, kann also nichts zu Leistung sagen, Gas hat er aber im Stand gut angenommen. Auch meine Rücklaufschraube hat das OUT-Symbol. Die Pumpe hat mit zwei verschiedenen Rücklaufs...

Da der Thread etwas verwirrend ist, mir aber trotzdem half poste ich meine Erfahrung zur Nachrüstung einer Funkfernbedienung: Ich habe mir eine Waeco MT 100 gekauft. Schon relativ alt, wollte mir aber keinen billigen Schrott einbauen und fand nichts anderes anständiges. Ich bin mit dem Gerät zufried...

Natürlich erst wenn du mit Eier suchen fertig bist

In Fahrtrichtung hinten an der Pumpe, direkt über den Einspritzleitungen. Du hast ja einen Rücklauf von den Düsen, der geht zur Pumpe und dort zusammen mit dem Rücklauf der Pumpe zum Tank. Teilenummer: 2216017840 - damit solltest du es auf den Explosionszeichnungen sehen. Eine andere Rücklaufschraub...

Jelonek, die Rücklaufschraube hinten in der Pumpe. Da ist auch ein Sieb drin.


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Also die Rücklaufschraube ist vom Bosch bei der 2. Überholung eigentlich neu gekommen. Wenn ich die rausdrehe ist da nur ein Sieb drin. Nach der ersten Überholung lief (und klapperte) die Pumpe noch mit der alten Rücklaufschraube. Soll das Ventil in der Schraube sitzen?

Hallo zusammen, gestern ging es weiter. Ich habe zwischen Filter und Pumpe einen durchsichtigen Dieselschlauch eingebaut. Dabei schnell erkannt, dass der Schlauch nur zur Hälfte voll mit Diesel wird, die obere Hälfte bis zum Filter ist nur Luft und aus dem Filterkopf kommt nur ein Rinnsal, auch unte...