Wenn es die Bilder von Freitag waren, war es aber der Black Friday.

Bei Tom's muss man alles ganz genau lesen, und nachfragen. Es hat seinen Grund warum er gerne kurz angebunden und zweideutig ist. Alles doppelt und dreifach prüfen. Nix aufschwatzen lassen. Oder lassen, und wo hin gehen, wo es transparent und eindeutig zugeht. Kann ich nicht bestätigen. Habe ich an...

Dagegen kann ich nun wirklich nichts mehr sagen!

onkel hat geschrieben: Fr 31. Mai 2024, 20:06 Dann müssen nur noch die Zuleitungen beleuchtet werden

Und da hast du dich letzte Woche noch gewundert, warum manche sich halbe Atomkraftwerke ins Auto zur Energieversorgung einbauen?

ALI hat geschrieben: Fr 31. Mai 2024, 19:53 Stolpergefahr gebannt, wenn die Abspannleinen leuchten.

Komm doch nicht mit solch praktischen Ideen um die Ecke, wenn wir hier so schön über das Teil lästern können

Ihr wolltet Lichterketten? Hier habt Ihr sie: A&A 2024 Camp Light 1.jpg A&A 2024 Camp Light 2.jpg Das "Tau" von Camplight verbindet Licht und Zurrqualität, und das ist - jetzt mal ganz ohne Ironie und Lästerei - gar nicht mal so eine schlechte Idee. Das Tau ist ganz normal...

Nah bei den Preisen, die ja fast noch moderat sind , hält sich mir schon die Frage, ob der grj oder der neue Diesel das günstigere Auto ist. Von Zuverlässigkeit noch gar nicht gesprochen.

Hat eigentlich schon einer Klimawandel gerufen?

Warum 6 x 6? Weil ja auf dem ganzen langen Chassis noch die Waschmaschine, Fitnessraum und anderen Spielchen untergebracht werden müssen.

Ohne Witz Schneeketten bringen es bei so einem Wetter mal so richtig. Wenn ich anreisen würde hätte ich auf jeden Fall welche im Gepäck. Die haben mir schon öfter den Arsch gerettet

na mit dem BFG KO2 denke ich, kommst nimmer weg. jedenfalls nicht ohne Tricks. gerade aktuell in Frankreich unter ähnliche Bedingungen probiert. ;-) Ja , ich denke da brauchst jetzt schon Mud Terrain Reifen alles andere schmiert hemmunglos zu. Wahrscheinlich ist etwas Luft ablassen auch kein Fehler...

Kann man problemlos mischen. Habe ich schon bei sehr vielen Autos gemacht . man muss halt immer ein bisschen gucken was man mit was kombiniert, aber grundsätzlich unproblematisch Aktuell habe ich im Betrieb, bei einem Auto original Toyota Federn mit Koni Dämpfern, im anderen Auto Oldmanemu Federn , ...

na mit dem BFG KO2 denke ich, kommst nimmer weg. jedenfalls nicht ohne Tricks. gerade aktuell in Frankreich unter ähnliche Bedingungen probiert.

zumindest für das eigene Gewissen würde es mir schon mächtig gegen den Strich gehen, wenn da Palmöl auf kosten von gerodetem Regenwald drin wäre. damit werde ich nicht die Welt retten, aber wir können uns da keinen grünen Mantel auf Kosten anderer umhängen. Schade, die Idee von HVO100 finde ich auch...

im LR werde ich mindestens 1x probieren. Ruß und Trübung klingt gut für einen Termin bei der AU. wenn es mich da weiter bringt ist das schon mal gut.