Kann man so und so sehen. Die Leistung mag für 2.8 Liter im Vergleich gering sein, aber dafür bietet der „Feind“ halt auch keine 15 Jahre/250.000 km Garantie. Zum ständigen Ziehen von 3.5 Tonnen Hängern nimm einen RAM 2500 mit dem guten alten 6.7 Cummins inline 6. Der packt das, und wir müssen uns n...

Ich bin eher froh dass Toyota überhaupt entschieden hat den Wagen in Europa anzubieten trotz CO2 Wahn und der ganzen Umweltheinis, die sich hier in Berlin gerne mal irgendwo festkleben. Das Auto kommt, und Toyota wird sicher nochmal nachsteuern wenn festgestellt wird, dass die Ausstattung und/oder M...

Schaut gut aus Atzimuth! Was für Trittbretter/Rockslider hast du denn da verbaut? Die interessieren mich… Danke!
Grüße,
Stefan

Ich finde den neuen super gelungen rein optisch. Ich vermute auch, dass der Wagen nicht schwerer sein wird als ein vergleichbar ausgestatteter J15 und dadurch, in Kombination mit der neuen 8 Gang Automatik, der 2.8 Diesel eher lebendiger wirken wird. Auf jeden Fall ein Auto, dass ich im Auge behalte...

Moin, Schließe mich Robert2345 an. Mein Lux hatte erst ein OME mit ca 45-50mm Höherlegung an der VA. Keine Probleme mit den Serien UCA‘s. Später mit EFS waren es 65-70mm, dies erforderte ein Diff Drop und UCA‘s (von Tough Dog in meinem Fall), um die Achsgeometrie zu erhalten UND zu verhindern, dass ...

Der Unterfahrschutz Abgas-Sensoren war ein super Hinweis, danke. Direkt bestellt das Teil.

Hallo GD_ftw, schaut gut aus mit dem OME. Ich staune, dass dein J15 vorn mit den 884 Federn so hoch kommt, zumal deiner als Schalter ja auch das Doppel Batterie System und Zuheizer ab Werk haben dürfte… OME empfiehlt inzwischen für den Diesel J15 langer Radstand die 885 Feder (nochmal 5mm mehr Länge...

Klar ist, Basis wird es lt Konfigurator geben, scheinbar sogar sinnvoll erweiterbar durch ein Offroad Paket - super Alternative zum Ineos Grenadier. Mein Tip ist der landet dann zwischen 60-65 tausend. Comfort wird eher bei 70-75 liegen, Exe und Tec jenseits der 80, first Edition sicher eher 90-100 ...

Moin, kürzlich durch Zufall mitbekommen: Toyota hat seine ohnehin schon recht großzügige Relax Garantie nochmal nachgeschärft. Soweit ich die Bedingungen überflogen habe ist nach wie vor alles wichtige abgedeckt. Sogar Injektoren. Einzige Bedingung ist weiterhin Service beim Freundlichen gemäß des m...

Stimmt, ist selten und wie du selbst sagst echt teuer… ich würde das 5w30 bei uns im europäischen Raum bevorzugen, oder aber wenn die Temperaturen deutlich unter Null liegen gleich das 0w20 beibehalten mit dem die inzwischen ab Werk kommen.

Ich bin hier nicht der Reise Profi, da ich mit dem Auto in Europa bleibe… schätze aber das wichtigste ist passenden Schwefel armen Diesel zu tanken. Wenn es den dort gibt. Wenn nicht, wird das nichts. Einen Kanister Ad Blue vielleicht je nachdem wie viele km du dort abspulen wirst. Und robuste Reife...

Ja, eine Nummer größer wirkt stimmiger… danke für das Vergleichsbild!
@Oribi, die Rad-Reifen Kombination sieht top aus!
@ThaiGuy, Nein nicht Steglitz, sondern Tempelhof. Kommst du auch aus Berlin?

Servus Uli,
Super danke für den Beitrag! Mir fällt auf, ich brauche wirklich größere Reifen…

Ich stand leicht schräg zum Auto, also dichter am Vorderrad. Dadurch ist das Bild perspektivisch verzerrt… hatte es nur auf die Schnelle mit dem IPhone gemacht

Ja warten wir mal ab…
Kennzeichen, in meinem Fall keine Rückverfolgung möglich. Du hast ansonsten natürlich Recht;)