Das Kabel zur Anhängersteckdose liegt zum Beispiel auf dem rechten Rahmenträger bis zur letzten Quertraverse und wechselt da dann nach links. Das scheint ein einigermaßen sicherer Weg zu sein. :lol: Theoretisch kommst du an jeder Ecke der Pritsche oben hinter der Blechkante durch, da ist ein Loch - ...

Das mit dem "mal eben" Kabine runter und original Pritsche wieder drauf ist nicht so einfach - der Tankstutzen geht auch nicht mit einem Schnellverschluß ab, und für die Kabine ist er deutlich im Weg, wenn er noch ungefähr am gleichen Ort wie an der Pritsche bleiben soll. Deutlich einfache...

Ed China hat auch mal einen alten Range - Rahmen gelasert:
How To Laser Clean A Rusty Range Rover Chassis
Leider hat er ihn später wieder verrosten lassen und musste da noch mal bei, da hat er aber keinen Laser mehr genommen

Räder für'n Lux
...und Alufelgen, die könnten aber wegen der ET eine etwas knappe Radabdeckung bescheren.

Korrosionsschutz, idealerweise bevor der Lux dreckig wird.

Es soll kein Pickup sein . Und nicht jeder Chef fährt ein teures SUV :wink: Wenn der Chef sonst ein teures SUV gefahren hat... Ich sehe aber hier in Deutschland nur wenige Gewerke, für die ein Pickup oder überhaupt ein Geländewagen eine bessere und vor allem kostengünstigere Alternative als ein Dok...

Die geringe Zuladung ist auch ein Hindernis für Nutzfahrzeug - Anwender.
Aber wenn der Chef im Handwerk sonst ein teures SUV gefahren hat, kann er jetzt ja trotzdem einen Grenadier nehmen

Eine Version vom Quartermaster mit Flachpritsche gibt es (noch) nicht, oder?

Genau - Schneeflocke und Geschwindigkeitsindex T :D Bedeutet aber weder gute Glatteiseignung, noch das man damit tatsächlich 190 km/h fahren sollte :wink: Ist vielleicht für Italien gedacht, wegen der Vorschrift mit den Winterreifen im Sommer? Der Runderneuerer kommt ja von dort. Und ja: bei Schritt...

War ja nur als Erklärung gemeint, warum diese Grobstoller die Schneeflocke haben. Ich fahre übrigens u.a. Malatesta Kodiak, wenn es im Winter in den Wald geht oder eine größere Offroadaktion dran ist - aber nicht, wenn ich mehrere hundert Kilometer auf der Autobahn plane. Da nehme ich in Winter die ...

Die runderneuerten MTs verschiedener Anbieter haben die Schneeflocke durch ihre (angeblich?) hervorragenden Eigenschaften im Tiefschnee erworben, dadurch werden Mängel bei den anderen Wintereigenschaften augeglichen.

Zumindest bei meinem passen keine 16-Zöller über die Bremsen

Fernando hat geschrieben: Di 16. Apr 2024, 19:26404

Hmm, ich glaube, ein Unimog 404 ist jetzt nicht (mehr) die Lösung...

Karenz ist auch keine Offenbarung, wenn man mit dem Mammutpark vergleicht, aber auf jeden Fall wesentlich interessanter als ein paar Sandhaufen auf einem kleinen Acker.

Ich habe von meinem Set in den letzten 5 Jahren schon fast die Hälfte der 10 Streifen verbraucht - Zeit, unruhig zu werden und sich nach Nachschub umzusehen... Sehr schlecht zu finden, aber so richtig dringed gesucht habe ich auch nicht. :think: Vielleicht ist das Problem, daß ich grundsätzlich nich...