der Vollständigkeit halber muss poste ich mein Problem mal auch hier, für die Nachwelt

Selbes Problem mit dem Kupferdichtring, zum Nachlesen hier:


viewtopic.php?p=1019034#p1019034

Kleines Update: Die Injektordichtungen wurden die Woche in der Toyota Werkstatt getauscht. 2x O-Ring und 1x Flammdichtring Zylinder 2 waren defekt. Nach dem Tausch läuft er bisher astrein, ohne Ruckeln, ohne Qulam und lageunabhängig. 20231102_170302.jpg 20231102_170308.jpg Es wurde noch der Brennrau...

zu 99% Flammdichtringe eines oder mehrerer Injektoren kaputt, dann läuft das Motoröl im Stand in den Brennraum. https://forum.buschtaxi.org/bergab-gepark-qualm-beim-start-t72522.html?hilit=bergab Oh ja, das hört sich ja "gut" an. Sind bei mir 1:1 die selben Symptome. Werde ich direkt an d...

Der Motor im Hiace ist leider so verbaut dass man nichtmal die ventildeckeldichtung rausbekommt ohne den Motor herauszunehmen. Also extrem wenig Platz.
3/4 des Motors sind hinter der Winschutzscheibe :/

Wie prüfe ich sowas? Und wie kommt dadurch der Ölverbrauch zustande?
Kenne mich motorentechnisch zu wenig aus, würde das aber gern verstehen

Hat "erst" knapp 140.000 km runter.

So zeuch hat mir die Werkstatt schon mal rein, leider wars net wirklich erfolgreich.

Das qualmen kam anfangs nicht plötzlich.
Hat angefangen mit seltenen kurzen qualmen beim Anlassen. Mittlerweile gehört es fest dazu

Hi, hier geht's um ein "halbes" Buschtaxi. Um meinen Toyota Hiace, BJ 2006 102 PS 2.5L Turbodiesel Seit langer Zeit qualmt er sehr stark beim Anlassen und stottert die ersten paar sekunden (Weiß/Grau) Im Leerlauf passiert dann erstmal nichts mehr, sobald ich losfahre qualmt es wieder. Teil...