Stillstand ist Rückschritt , Neuerungen aber noch lange keine Garantie für Fortschritt .
Solche Dinger braucht kein Mensch .
Ich bleib bei 16 Zöllern , irgendwo auf der Welt wird es auch noch in 20 Jahren neue geben in klassischen Größen

Diese Vielfalt kostet schon Geld , das it keine Frage , aber wer braucht den solche Schlappen ?
- ich bin da nicht mehr up to date beI den Fahrzeugen -

Eine extra Behandlung braucht er nicht .
Ich würde nach dem Zusammenbau den Motor mit einem dünnen Motoröl mit dem Anlasser drehen lassen bis Öldruck aufgebaut ist und sichtbar oben ankommt ( ohne Ventildeckel , Einspritzdüsen , Ansaugung usw. ) .
Das mache ich bei jedem neu aufgebauten Motor

Danke für die Info .
Das wären dann rund 100000 Euro incl. Mwst für die First Edition
Schon ne stolze Summe

gibt es einen Rückwärtsrechner für Österreich ?
Also ohne Nova, Mwst oder sonstigen Steuern

Die Anzahl der angebotenen/geplanten Reifengrößen ist ja wirklich beeindruckend.
Die Größen allerdings auch .
So komme ich nicht in Versuchung den AT zu testen ...

wie schön und gut war doch der Trac Edge ..

endlich kommt der 325/50R22 , dann kann ich meinen Straßenwalze neu bereifen .....

das sieht doch geil aus
jedem sein Geschmack, aber back to the roots hat was , leider viel zu selten mittlerweile

kurz abseits des Themas :
Hat jemand Fotos von einem 80er ohne Kotflügelverbreiterungen und 7.50ern ?

Landkind70 hat geschrieben: Mi 15. Mai 2024, 10:02

onkel hat geschrieben: Mi 15. Mai 2024, 10:00

Landkind70 hat geschrieben: Mi 15. Mai 2024, 09:58 Sieht aber geil aus

nicht für alle

du wieder

Doppel D gefällt ja auch nicht jedem

genau das gleiche habe ich auch gedacht , wobei es da aufs Fahrwerk ankommt ....

Landkind70 hat geschrieben: Mi 15. Mai 2024, 09:58 Sieht aber geil aus

nicht für alle

Otomo hat geschrieben: Di 14. Mai 2024, 21:19 Nach 21000km hätte ich das bei einem Neuwagen und HeavyDuty nicht erwartet.

Hast du keine Garantie mehr ?

wüstenfreund hat geschrieben: Di 14. Mai 2024, 17:11 Die Polen haben die Bestellung storniert, weil ihr Lieferant gerade nicht liefern kann. ...

Ist jetzt für 412 Euro drin ...

mit Blockmotor meine ich einen ( ziemlich sexy aussehenden ) einbaufertigen Motorblock mit montierter Kurbelwelle, Pleuel und Kolben . Diesen gibt es noch original und neu von Toyota . Einen neuen Zylinderkopf kann man sich natürlich auch noch gönnen . Ich hab gerade geschaut, der Preis ist seit mei...

Wenn du längerfristig einen 1HZ fahren willst, kauf einen originalen Blockmotor .
Noch gibts die zu einem sehr guten Kurs , günstiger als eine Überholung und im Falle eines Falles kannst du gleich loslegen .