Beim J12 hat Toyota für meinen Geschmack etwas zu wenig Ablagemöglichkeiten für Kleinigkeiten eingeplant. Die engen Türablagen sind nicht wirklich hilfreich, da schlecht zu erreichen. Die Mittelkonsole gibt - bis auf das tolle Riesenfach natürlich - auch nicht viel her. Hat von euch jemand da vielle...

Langsam kommen bei mir auch Zweifel auf: Bei meinem J12, Bj. 03/2004, 18.000 km, knackt es bei jeder Bewegung deutlich hörbar rechts aus dem Armaturenbrett, außerdem gibt es ein langsam stärker werdendes metallisches Klappern unten rechts - dabei bin ich bisher recht wenig Gelände gefahren. Weil ich...

Danke für deine Bemühungen!
Daß der Kugelarm per Schraube abnehmbar ist, wußte ich gar nicht, finde ich aber super!

Die in diesem Forum geschilderten Probleme mit der Höhe des Kugelkopfes bei der Anhängerkupplung haben mich für dieses Thema sensibilisiert, da ich kurz vor dem Kauf einer AHK stehe. Hat jemand Erfahrungen mit der inzwischen von Toyota angebotenen AHK mit einem tieferen Kugelkopf? Noch besser: hat j...

Gestern hat ich ein Erlebnis mit meinem J12, auf das ich gerne verzichtet hätte: Als ich einsteigen wollte, reagierte die Zentralverriegelung null auf das Schlüsselsignal. Nichts rührte sich. Selbst mehrmaliges Drücken auf beide Tasten half nicht. Also manuell aufschließen, war mein nächster Gedanke...

Wenn da dein Händler mal nicht schlecht informiert ist!
Im Toyota Zubehörkatalog steht betreff der abnehmbaren AHK  - bei Bestellnr. und Preise, Seite 2 unter Kennziffer 3 ganz unten: Nur für Fahrzeuge mit Reserverad auf der Hecktüre.

Bisher gibt es angeblich noch keine abnehmbare AHK für den Fünftürer mit Unterflur-Reserverad. Mein Händler vertröstet mich immer wieder damit, daß die Fa. Brink zur Zeit eine abnehmbare AHK für diese Version entwickelt. Weiß jemand genaueres zu diesem Thema? Ich möchte schließlich nicht unnötig lan...

Willkommen im Club der VX 300-Fahrer. Hier in München sieht man mehr Landcruiser der österreichischen Importversion als deutsche Exemplare. Für mich war schon allein die serienmäßige Dachreeling, die man merkwürdigerweise bei den deutschen Versionen nicht mal per Aufpreis haben kann, entscheidend. N...

Leider habe ich beim Kauf meines J12 nicht die Executive-Ausführung gewählt. Dieses bereue ich deshalb, weil mir die harten Schläge, die die Hinterachse bei gröberen Straßenunebenheiten austeilt, gehörig auf den Wecker gehen. Weiß jemand, ob es weichere Dämpfer oder Federn gibt, die man nachträglich...

Ohne die Dacheeling, die aus mir unverständlichen Gründen die deutschen Versionen nicht haben - und die auch nicht bestellbar ist - sieht der J12  wie ein glatzköpfiger Opa aus.
Ich habe mir extra wegen der Reeling ein österreichisches Fahrzeug gekauft.