Hallo ihr fahrt seit 31 Jahren - jährlich - mit einem T2-B in Afrika umher? naja, nicht jedes Jahr. Wir hatten ein Jahr Coronaloch und haben auch in den 90ern zweimal wegen beruflicher Themen pausiert. Dafür manchmal auch mehrfach im Jahr. Bis jetzt ist dabei eine gute Viertelmillion Kilometer zusam...

Hallo Fabian, wir haben zwar keinen Toyo, sondern einen VW-Bus, doch wir machen das seit 31 Jahren auf die beschriebene Weise. Wie die aktuellen Carnetbedingungen sind, weiß ich natürlich nicht, aber bei uns war es furchtbar simpel. Wagenwert hat damals der ADAC runtergeschätzt auf 500 € (mir war’s ...

Hallo Marcus, wie schon geschrieben, brauchst Du keine Stempel innerhalb der Zollunion. Die, die das versuchen oder gemacht haben (wie wir), die wollten den Stempel haben, um zwischen den Grenzen das Carnet zu wechseln. Das spielt für Euch wohl keine Rolle. Zumindest jetzt nicht. Gute Fahrt Wolfgang

Hallo Claude, wir haben es vor ein paar Jahren mal geschaffft, von Namibia nach Botswana das Carnet umgestempelt zu bekommen, doch das war wohl eher ein Versehen (hat uns viele Kilometer gespart). Unser Wagen steht zur Zeit in Johannesburg und ich werde ihn im Herbst wohl oder übel kurz nach Mocambi...

Hallo Peter, wir sind etwa alle zwei Jahre in Mocambique unterwegs. Einreise mit Carnet no problem, Fahrzeug wird nicht in den Pass eingetragen. Ansonsten macht die Administration keine übermäßigen Schwierigkeiten. Selbst bei Verkehrskontrollen wurden wir immer fair behandelt (habe allerdings auch a...

Hi, Seabridge is aber Ro-Ro. Ungeachtet dessen, dass sie direkt nach Port Elizabeth fahren und keinen anderen Hafen anlaufen, besteht immer ein Restrisiko. Das Auto muss eigentlich leer sein. Mit Ro-Ro wäre ich in Afrika vorsichtig. Der Eigentumsübergang, auch in den Häfen, geht immer ziemlich schne...

Hallo Matthias, Falls du dann irgendwann mal damit liebäugelst, dein Auto gleich in Namibia stehen zu lassen, mach dich erst bezgl. Carnet Erneuerung schlau. Ist auch nicht mehr so einfach, wie es mal war. Ja und Nein. Es war ziemlich einfach in den 90er Jahren (da haben wir zuweilen nur das Carnet ...

Hallo Matthias, selbst wenn Du 2 x 6 Wochen rechnest, habe ich Zweifel, ob sich das wirklich lohnt, denn damit ist ja auch einiges an organisatorischem und zeitlichem Aufwand verbunden. Wir hatten den gleichen Gedanken wie Du und haben ihn auch in die Tat umgesetzt. Wir wollten zwei Monate bleiben u...

Hallo Ledesco, danke für den Hinweis. Das klänge gut, wenn es denn auch in Afrika angeboten würde (s. anderen Post). Außerdem scheint es mir auf HP-Geräte beschränkt zu sein, mit denen ich leider nicht unterwegs bin. Schade. @UH1D Wir werden es vermutlich genau wie Ihr machen. Die LH-Karte als Stand...

Hallo, http://www.lufthansa.com/de/de/lufthansa-mobile?subID=3146938336692606085 Vielleicht eine Lösung für häufige Grenzgänger - jedenfalls da wo Handyempfang entsprechend möglich ist. das sieht auf dem ersten Blick doch ganz vernünftig aus. Danke für den Tipp. Oder habe ich den Pferdefuß übersehen...

Hallo Manni, mit einem LC hast Du in Süd- und Ostafrika keine Probleme in den Nationalparks. Selbst wenn das Fahrzeug über 3,5 t wog, hat uns noch niemand von Schwierigkeiten berichtet. Wenn Du jedoch ein größeres Kaliber im Auge hast, dann solltest Du einige Aspekte vorher bedenken. Die meisten Str...

Hallo Michael, sorry, dass ich erst jetzt antworte. Ich fliege nächste Woche nach Windhoek und hab' noch 'ne ganze Liste abzuarbeiten. Wolfgang, Du hast schon seit Jahren ein Fahrzeug in Namibia (bei Transworld Cargo) deponiert. Unser Toyo sollte eigentlich auch längere Zeit in Afrika stehen, haben ...

Hallo Michael, zum Loblied auf Ebert brauche ich ja keine Strophe mehr hinzuzufügen. Wir haben mehrmals über Transworld Cargo und Ebert von/nach Walvis Bay verschifft und waren immer voll zufrieden. Zudem haben wir unseren Wagen seit 18 Jahren bei Transworld Cargo in Windhoek stehen (und sind ebenfa...

Hallo Matze, schöne Grüße an Edith, sie braucht wirklich nicht neidisch zu sein. Jedenfalls nicht zur Zeit. Ich bin nämlich dabei, das Auto zu reparieren. Das macht zwar bei 30° nicht gerade bärig viel Spaß, obwohl es sicher immer noch besser als bei Schneematsch unterm Auto zu liegen. Aber nächste ...

@all Danke für die Aufklärung. Da ich heute ohnehin runterfliege, werde ich den Grenzer einfach 'mal fragen. Wenn es tatsächlich erst nach dem Ablauf zweier 90Tage-Visa Probleme gibt, dann sollten wir keine haben, denn wir sind immer mal für einige Wochen draußen und insgesamt reichen 2 x 90 Tage fü...