HDj 80, was ist max. mögl. Reifengröße o. Tachoangleichung ?

[der 7er]

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Hallo Georg,

danke für Deine Ergänzung! Diese 32:13 öffnet weitere Optionen für größere Räder, ohne die Achsübersetzung zu ändern! Hast Du diese Tachoübersetzung in Deinem 92er Schalter verbaut? Dann hast Du vermutlich auch die ellenlange 3.583er Achsübersetzung drin(?). Damit dürften sich die 285/75R16 ja schon "richtig groß" anfühlen
Wenn dem so sein sollte, würde ich kürzere Achsen in Erwägung ziehen, damit das Auto wieder agiler wird. Noch längere Tachoübersetzungen, als die von Dir genannte, sind mir leider nicht bekannt.

Gruß, Mario

[islanderonearth]

Hallo Mario,
erstmal danke für deine schnelle Antwort.
Theoretisch wäre da noch folgende Kombi möglich:
31:13= 2,38:1
Laut Datenbank habe ich die 3.727 Achsen.
Morgen weiß ich welcher Tachantrieb drin ist.
Gruß Georg

[Giraffe]

Nur mal so zur Info :

Ich habe die kleinstmögliche, bei Toyota für den HDJ 780 bestellbare Tachoübersetzung einbauen lassen.

Kostet nur ein paar Euro, und ist ruckizucki gemacht.


Mit 315/75R16 kam es auf dem Tachoprüfstand des ADAC zu folgenden Werten :


Soll / Ist

30 / 29,18
50 / 48,89
80 / 79,61
100 / 99,72
120 / 119,97


Wenn noch größere Reifen montiert werden sollen, reichen original Toyotateile nicht mehr aus.

Dann muss man den Tacho anderweitig anpassen.

Ist aber auch kein Problem.


Liebe Grüße,

Stephan

[Reiti]

Es ist nähmlich genau die Lösung für mein Problem.
Ich habe einen 92er Schalter und die Reifen von 265/70R15 auf 285/75R16 umgerüstet.
Da ich mein VG gerade offen habe, stellte sich die Frage, ob ich mir durch Ritzeltausch das
Tachoabgleichgetriebe sparen kann.

Ursprungsgröße war 265/75, oder?

Ich glaube, daß Du gar kein Problem hast .
Ich habe den gleichen 92er mit Schaltgetriebe, von 265/75-15 auf 285/75 -16 umgerüstet. Der Tachoantrieb blieb unverändert.
Die Geschwindigkeit passt exakt (1 km zuviel wird bei 100 angezeigt, der km Zähler hinkt hinterher. Der TÜV hat es nicht geglaubt und den angepassten Tachoantrieb mit eingetragen...

[MBPetersen]

Hat jemand von euch auch das Problem, dass der Tacho gerade in niedrigen Drehzaheln extrem "flattert"?
Also bei Tempo dreissig flatter meine Nadel zwischen 10 und 50 km/h hinundher....bei 60 nur noch plus minus 10 km/h, und bei 100 hat sie sich eingependelt
Eventuell sind nicht mehr alle Zähne am Tachgetriebe? Der Streckenzähler geht etwa 15% hinterher...also Flensburg / Hamburg sind nur noch 120 statt 150 km....
Räder wurden auch nur geringfügig vergrößert, von 205R16 auf 255/85R16.

[isegrim]

Wenn es flattert ist vermutlich die Dämpfung der Nadel hinüber, ggf. klemmt auch die Welle ein wenig...es gibt aber Dienste die das reparieren können.
Kuck mal im Anzeigenteil von Oldtimerzeitungen, da sollte sich was finden.

[Hagenthaler]

Hi,
da das Problem für mich beim Hilux derzeit auch aktuell ist, habe ich versucht, das theoretisch anzuschauen.
Basis ist mein Sommerreifen (255/70R15 mit einem Abrollumfang von 2254 mm)
Variante A (meine Winterreifen, schon eingetragen mit 265/65R17 mit 2367 mm)
Variante B (Einsatz evtl. nach vorgesehener OME Höherlegung 265/70R17 mit 2452 mm)

Unter der Annahme einer vorgegebenen Drehzahl und Übersetzung auf ebener Straße und sonstigen gleichen Bedingungen (Wind, Widerstand ...) käme ich bei 100km/h mit dem Basisreifen
bei Variante A auf 105 km/h
bei Variante B auf 108 km/h

Um in Hinkunft nur eine Dimension für Sommer und Winter und nur ein Reserverad verwenden zu müssen, werde ich die Variante A nehmen. Hat auch den Vorteil, bei Bedarf noch Schneeketten verwenden zu können.

Ich hoffe, ich habe keinen Denkfehler gemacht (einfache Schlussrechnung).

LG H

[kadze]

Ich grabe den alten Thread mal hervor ...

Wie an anderer Stelle geschrieben (Link) bin ich gerade in Vorbereitung einen FZJ80 zulassungsfähig zu bekommen. Am Auto fehlts nicht, eher an den Papieren

Neue Reifen sind definitiv fällig, die montierten haben es hinter sich. Die Reifenauswahl an 275/70R16 ist eher übersichtlich. Geländereifen in der Größe habe ich eigentlich gar keine finden können. Ich würde daher gerne 285/75R16 montieren. Wie gehe ich bezüglich Zulassung und TÜV am besten vor? Benötige ich weitere Papiere/Gutachten? Woher bekomme ich die?

Vorab Dank für eure Hilfe

Gruß
Gregor

[Muddy]

Hi Kaze,

einzelabnahme beim TÜV, sollte kein Problem sein. Da die Größe freigängig ist und auch nicht übersteht.
Zur Tachoangleichung kenn ich dir nix sagen, da DU einen FZJ hast und damit einen andere Übersetzung als die unseren HDJ.

Gruß
Ralph

[Gerhard2]

Hi,

sollte beim FZJ genauso sein. Bei meinem sind die 285er ohne Tachoangleichung eingetragen.

Gruß
Gerhard

[mathes]

Hallo,
Ich habe heute bei meinem HDJ80 (mit Kotflügelverbreiterung) die 285/75R16 eingetragen bekommen. Meine Originalgrösse ist 265/75R15. Damit sind die 285er ca. 7% im Umfang grösser. Erst bei >8% verlangt der TÜV ein neues Abgasgutachten. Mein Tacho geht mit den neuen Reifen immer noch vor, zeig t somit mehr an als tatsächlich gefahren wird. Also keine Tachoanpassung erforderlich. Der TÜV verlangte auch keine Probefahrt. Da bei Dir die Abweichung unter 6% liegt, sollte es keine Probleme geben. Ich hatte vorher allerdings 315/75R16 drauf mit Eintragung. Deshalb waren die 16" Felgen schon im FZS. Die hast Du ja auch schon Serienmässig. Ich habe vom Reifenhersteller noch eine Bescheinigung bekommen, dass die Reifen auf die Felge (8x16) passen. Ich fahre nun Hankook Dynapro MTs.

Grüße
Matthias

[fliegerlei]

Moin die Herren
Damit es nicht verloren geht.

Worm Gear:
33481-60090 N=11,MARK 11:31-33
33481-60100 N=12,MARK 12:31-33
33481-60110 N=13,MARK 13:31-33
33481-60120 N=14,MARK 14:31-33

Drive Gear:
33403-69205 N=31,MARK 31:11
33403-69225 N=31,MARK 31:12
33403-69235 N=32,MARK 32:12
33403-69245 N=33,MARK 33:12
33403-69255 N=31,MARK 31:13
33403-69265
33403-69275 N=33,MARK 33:13
33403-69285 N=32,MARK 14:32

Damit lässt sich so ziemlich alles zurecht basteln.

Gruss
Carsten