BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
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_Malte_
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von _Malte_ »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Gut, das der Wagen kernkraftfrei ist und keinen Fluxkompensator hat.
Bei der Verkabelung und Schalterorgie könnte leicht sonst was passieren. :lol:
meine bisherigen 4x4: Patrol K160-->Toyota LJ70-->Toyota KJ73-->LR Defender 90

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Innova87
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von Innova87 »

Moins zusammen,

Nachdem ich viele Kabel und Kabelverbindungen neu gemacht habe, fand ich auch die Funktion des Digitalen Display heraus. (Siehe erstes Bild)
Einzige Funktion ist die Anzeige der Kühlwassertemperatur, mehr nicht.
Das Teil ist eigentlich ein Regler, ich könnte bei zu hoher temperatur eine Hupe oder Warnlampe anklemmen.

ABER.
Der Fühler sitz am Kühlerschlauch in Fahrtrichtung, bevor der Gummischlauch in den Kühler geht,links....wie herum fließt eigentlich das Kühlwasser :ka: :confused:

Entweder misst das Teil die Temperatur nach dem Kühler (macht das Sinn?) oder vor dem Kühler :ka:

Nach dem Kühler würde man feststellen, dass die Kühlung nicht funktioniert
Vor dem Kühler würde man einen Heißen Motor schneller erkennen als nach dem Kühler.

Die original Kühlwasseranzeige gibt es auch noch und scheint zu funktionieren.

Was ist denn jetzt aus eurer Sicht am Besten, warum?

Danke für eure Inputs....
Andy

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steffen_k
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von steffen_k »

Innova87 hat geschrieben:ABER.
Der Fühler sitz am Kühlerschlauch in Fahrtrichtung, bevor der Gummischlauch in den Kühler geht,links....wie herum fließt eigentlich das Kühlwasser :ka: :confused:
Hallo Andy,

ich würde sagen oben kommt das heiße Kühlwasser rein und unten geht es zum Motor wieder raus.

Gruß Steffen

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Innova87
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von Innova87 »

:roll: jo, hätt ich auch drauf kommen müssen....

Aber eine Entschuldigung hab ich ja :think: , fahre seit 35 Jahren Luftgekühlt :roll: da hab ich das mit dem Wasser nicht mehr so drauf.

Dann checke ich mal wo der Schlauch am Kühler sitzt. War gestern wieder spät..

...aber so ganz langsam wird es :D
Ich freue mich auf die ersten Testfahrten mit Übernachtung.
Leider ist das mächste WE nicht möglich, wäre denn zum Stammtisch gefahren.

Ich habe noch Forschungsbedarf am Auto :think:

Vg
Andy

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toyotamartin
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von toyotamartin »

Was fährst du da?Käfer,Deutz?

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Innova87
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von Innova87 »

toyotamartin hat geschrieben:Was fährst du da?Käfer,Deutz?

Für Urlaubsfahrten und Feldarbeiten Deutz.

Mit Käfer hab ich angefangen.

Alltagsauto komt in die Werkstatt, von dem ganzen elektronik kram hab ich keine Ahnung.
Hab ich da auch nie ums kühlwasser gekümmert, außer mal füllstand gecheckt.

Vg
Andy

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Toyota78
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von Toyota78 »

Servus Andy,
den Kompressor mußt Du ab und an mit ein paar Tropfen Öl versorgen (ansaugseitig rein), da er ja nur Luft und keine Klimaflüssigkeit mit Öl drin kompremiert.
LG Jörg

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Innova87
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von Innova87 »

Moin Leutz.

Hatte viel zu tun, deswegen jetzt Meldung.

Erst einmal Vielen Dank für eure Tipps und Unterstützung.
Mittlerweile ist er , bis auf div. Roststellen fast einsatzbereit.
Neuer Kühlschrank ist verbaut.
Der Kühler ist angekommen, steht erstmal beiseite.
Die Elektrik im Wohnraum fertig
Die Elektrik im Armaturenbrett instant gesetzt
Div. Schalter einfach abgeklemmt, da keine funktion und mit kabeln, die ich rausgeschmissen hatte, weil nirgends angeklemmt, verbunden waren.
Andres Radio, jetzt kann ich Musik hören.

Es fehlen nur den den Sinn, Funktion der beiden schalter rechts neben dem Lenkrad (Bild 5: Hub Lock und H4 :ka: gar nicht angeklemmt?). Dafür muss aber andere Sachen demontiert werden.
Mir war jetzt aber wichtig, dass ich mal weg kann..... :D

Dann mache ich mir mal langsam Gedanken über optimieren , einige dinge vom Vorbesitzer gefallen mir nicht so ganz, wie z.B. der 24/12 volt spannungswandler fliegt so im Motorraum rum :roll: , Umrüsten auf LED im wohnabteil

Bis dahinn
Andy

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GRJ78
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von GRJ78 »

Klingt doch alles super, Andy.
Wenn du noch paar Bilder teilst , haben wir auch noch bissle mehr von deiner Freude ;)

LG Flo
:bb: :bb: :bb: :bb:

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wüstenfreund
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von wüstenfreund »

Hallo Andy,

schmeiß alles raus was nicht original ist.
Es geht nichts über eine original Elektrik an der noch keiner rumgefummelt hat.
Ich kann dir ein Lied von "Cowboy" Elektrik mit "Stromdieben", Kabeln aus Klingeldraht ohne Sicherungen dafür alles in einer Farbe singen.
Meist stehst du dann Nachts auf einer Autobahn im Ausland und nichts geht mehr.
Check auch die Leitung von der Lichtmaschine an die Batterie wenn am fusible link nur noch ein paar korrodierte Litzen hängen hast du auch ständig Ärger.
Denn DC-DC Wandler 24volt auf 12 Volt würde ich auch nach innen verlegen, Leistungselektrik mag es weder feucht noch heiß.
Der Klimakompressor als Luftpumpe ist auch eine schei... Idee, schon geringste Partikel sorgen dafür das die Kolben und Laufbahnen kaputt gehen.
Warum muß sonst das komplette Klimasystem penibel gespült werden wenn ein defekter AC Kompressor getaucht wird?
Wenn du das unbedingt brauchst mach einen LKW Verdichter von Knorr Bremse drauf.
Mein Luftkompressor der immer funktioniert hat kommt von SKS hat einen Holzgriff und ist 25 Jahre alt :rofl:

Viel Erfolg beim Schrauben!
Michael

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RobertL
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von RobertL »

Zu "Cowboyelektrik" das Bild unten. Es zeigt was ich im Chevy Van vorgefunden habe. Das Bild zeigt die "Verkabelung" von Blinkern und Standlicht. :rofl: Bild

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Kat i
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von Kat i »

Der Klimakompressor als Luftpumpe ist auch eine schei... Idee, schon geringste Partikel sorgen dafür das die Kolben und Laufbahnen kaputt gehen.
Ein normaler LKW Kompressor braucht schon auch saubere Luft, um lange zu leben. Im LKW versorgt er eine Menge empfindliche Bremsventile, die mögen auch keinen Dreck.
Deswegen muss ein Kompressor immer einen eigenen Luftfilter haben oder im Reinluftkanal des Motors ansaugen. Dafür muss natürlich der Durchfluss des Luftfilters vom Motor passen. Der Nachteil des Klimakompressors ist halt, dass er ölige Luft braucht und das Öl aus der Druckluft abgeschieden werden muss, damit man die verwenden kann (außer, man betreibt damit Druckluftwerkzeuge).
Viele Grüße
Mathias

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Innova87
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von Innova87 »

Moin zusammen,

Beim Druckluftkompressor vermute ich einen Flügelzellenkompressor. Er hat einen eigenen Luftfilter zur Ansaugung

Ich habe mich aber noch nicht sehr intensiv damit befasst, da es wichtigere Arbeiten am Auto gibt.
Und der kompressor ziemlich zugebaut ist.
Die Entdeckung dieses Kompressors war zufall.
Wenn ich was rausfinde melde ich mich gerne.

Vg
Andy

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wüstenfreund
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von wüstenfreund »

Hi Robert,
ich bin ja eher liberal, aber bei solchen Leuten wäre ich für die konsequente Anwendung der Scharia :rofl:

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RobertL
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von RobertL »

wüstenfreund hat geschrieben:Hi Robert,
ich bin ja eher liberal, aber bei solchen Leuten wäre ich für die konsequente Anwendung der Scharia :rofl:
:biggrin:

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Innova87
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Re: BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

Beitrag von Innova87 »

Moins zusammen,

anbei noch Bildchen von der Kabel Aktion.

Mobile Standheizung ist auch schon fertig gebaut.

Im Moment bin ich den Kantenrost am angehen.
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Mäusenest.jpg
blanke Kabel.jpg
Aufräumen.jpg

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