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Hiasl hat geschrieben: Di 27. Feb 2024, 15:29 ab 04.03. beim Lidl ein Set für 20€. Vierkantverpressung und paar handvoll Kontakte sind auch dabei.

Das ist eine Zange für Aderendhülsen.
Nicht für Presskabelschuhe.

motravel hat geschrieben: Di 27. Feb 2024, 15:55 doll ist das mit dieser Art von Steckern alles nicht. Vorallem korridieren die am Mopped sehr schnell.
Sind daher vielleicht "güldene" besser?

Probiers mal mit nem Klecks Polfett.

J9 Andy hat geschrieben: Mi 28. Feb 2024, 12:18 Das ist eine Zange für Aderendhülsen.
Nicht für Presskabelschuhe.

Servus Andy,
das habe ich so gar nicht auf dem Radar gehabt, hätte gedacht, dass Kabelschuhe und Aderendhülsen identisch verpresst werden. Deshalb mein Vorschlag zur Crimpzange.
Ich selbst nutze für die wenigen Sachen ein Bauhaus Teil, optisch ähnlich wie Florians Knipex.
Man(n) lernt nie aus.
Gruß Matthias

Polfett ist gut, keine Frage.
Seit ich für ein Lieferant für Mercedes, JLR, BMW etc, projekte gemacht habe für OEM Leitungen, und Mercedes grundsätzlich alle crimp Kabelschuhe gelötet haben will, mache ich das auch. Den geringen Aufwand mache ich mir. Im Motorraum auch mit Schrumpfschläuche mit Innenkleber oder Butyl um Wassereintritt von der Kabelschuh Seite zu vermeiden.

Hiasl hat geschrieben: Mi 28. Feb 2024, 14:52 hätte gedacht, dass Kabelschuhe und Aderendhülsen identisch verpresst werden.

Selbst bei den diversen Kabelschuhen kenne ich schon drei Arten der Verpressung.
Dabei finde ich persönlich diese isolierten am billigsten.
Danach kommen die unisolierten mit Zugentlastung,
und dann die Rohrkabelschuhe mit Sechskantpressung.

Lux Cruiser hat geschrieben: Mi 28. Feb 2024, 15:49 Polfett ist gut, keine Frage.
Seit ich für ein Lieferant für Mercedes, JLR, BMW etc, projekte gemacht habe für OEM Leitungen, und Mercedes grundsätzlich alle crimp Kabelschuhe gelötet haben will, mache ich das auch. Den geringen Aufwand mache ich mir. Im Motorraum auch mit Schrumpfschläuche mit Innenkleber oder Butyl um Wassereintritt von der Kabelschuh Seite zu vermeiden.

Jep

WOW!!! Ich war 1 Tag unterwegs ... und hier gibts reichlich Tips.
Vielen Dank an euch alle schon mal!

Mir war am Anfang auch gar nicht so bewußt, wieviel unterschiedliche Arten der Verpressung es gibt
und das man hierzu die unterschiedlichsten Zangen bzw. Einsätze braucht. (z.B. Kabelschuhe und Aderendhülsen u.s.w.)
Vielleicht auch ein Grund, dass ich viele "Wackelstecker" produziert habe.

Auch der Tip zu Heisskleber und Polfett war für mich sehr hilfreich.

Knipex ist ein toller Hersteller, macht wirklich gutes Werkzeug und habe ich auch bereits einiges.
Da ich aber vielleicht nur 3-4 im Jahr Kabel crimpe, ist mir die Zange mit den Wechseleinsätzen mit über 200,00 EU doch ein wenig zu teuer.
Ich muss halt auch noch andere Hobbies bezahlen. *g*

Habe jetzt kurzfristig beim "gelben Fluss" 2 verschiedene Zangen von Baurix bestellt und hoffe jetzt endlich in Zukunft vernünftiger Verbindungen herzustellen. Hier gibts übrigends ein paar interessante Videos zu den gängisten Steckern:
https://baurix-werkzeuge.de/pages/wissen

Ob die Zangen was taugen, werde ich am Wochenende herausfinden.

Vielen Dank nochmal für euere Unterstützung!!!

Ich crimpe viel, vor allem an Booten.
Bei der richtigen Zange ist es wichtig welchen Kabelschuh/Verbinder verwendet wird, es gibt da vor allem 2 verschiedene.
a) die runden mit der dicken Plastikhülle von dene ich nicht viel halte, innen im trockenen Auto gehts noch, wo es nass wird eher nicht
Dies brauchen eine Crimpzange mit runden Einsätzen weil die dicke Pastikhülle richtiges crimpen verhindert

b) die rechteckigen Kabelschuhe die in der Mitte "offen" sind
Diese brauchen eine Crimpzange mit einem "Rücken" in der Mitte damit da beim crimpen richtig gefaltet wird Ich brauche praktisch nur die rechteckigen und schrumpfe dann aus Schrumpfschlauch auf, evt mit Sika gefüllt, aber eben, an Booten

Ich hab diverse Crimpzangen und alle im 20-50€ Bereich und die tun was sie sollen

Chris

Lux Cruiser hat geschrieben: Mi 28. Feb 2024, 15:49 Polfett ist gut, keine Frage.
Seit ich für ein Lieferant für Mercedes, JLR, BMW etc, projekte gemacht habe für OEM Leitungen, und Mercedes grundsätzlich alle crimp Kabelschuhe gelötet haben will, mache ich das auch. Den geringen Aufwand mache ich mir. Im Motorraum auch mit Schrumpfschläuche mit Innenkleber oder Butyl um Wassereintritt von der Kabelschuh Seite zu vermeiden.

Löten kann aber auch kontraproduktiv sein.
Wenn der Lötzinn sich im Draht verteilt wird dieser steif und brüchig.
Bei beweglichen Adern entsteht dann ein Kabelbruch(passiert zB öfters beim Moped um den Lenker herum).

Also wenn löten, dann nur an der Spitze des Kabelschuhs wo die Drähte heraus kucken. Aufpassen dass der Lötzinn sich nicht im Draht verteilt. Am Ende des Kabelschuhs sollte der Draht voll flexibel bleiben.

Für den Heimbedarf tu ich nur unisolierte kabelschuhe mit zugentlastung verwenden. (Wie auf dem Bild von sard-Lux) Wertige Crimpzangen dafür sind bezahlbar. Man sieht direkt das crimpergebnis und kann beurteilen ob es geklappt hat oder nicht. Wenn man Isolierung braucht gibt es Gummi-Überzieher und Schrumpfschlauch.

Nicolli hat geschrieben: Di 27. Feb 2024, 14:37 Hallo motravel,
ich würde sagen bei diesen Steckern ist fast schon egal mit welchem Werkzeug gecrimpt wird.
Ich hab diese Stecker aus meinem KFZ Zubehör komplett entsorgt. Die kommen nicht mal mehr ans Fahrrad.
Wenn Du gute Crimpkontakte verarbeitest dann stimmt auch die Stecker- Kabelverbindung, mit Zugentlastung.
Und dafür muß man für die Zange/Kontakte auch etwas Geld ausgeben.
Meine Kontakte sind von xmas1.at . Die haben alles was ich brauch und auch Stecker dazu.
Meine Zange dafür ist von Conrad hat ca 80 Euro gekostet.
https://baurix-werkzeuge.de/products/cr ... s=e&_v=1.0

Das sieht ganz ordentlich aus und Kontakte sind auch dabei.

Viel Erfolg

Oliver

so mach ich das auch. isolieren mit schrumpfschlauch. seit jahren noch nie ein problem gehabt trotz intensiven einsatz in staub, wüste dreck etc. die plastik crimp stecker habe ich schon lange entsorgt, die werden auch von den fahrzeugherstellern nicht verwendet.

Also ich hab die da. Die geht ganz gut.

Also, da ich demnächst dann auch einiges crimpen muss, habe ich's zum Test mit der bekannten (Marken-)Kombicrimpzange versucht. Geht, aber ist schon etwas nervig, vor allem bei störrischem Zeugs (6mm2 in Flachkabelschuh bspw.). Oder ich bin zu alt. Grundsätzlich mag ich Dinge, die einfach und reproduzierbar ein (nahezu) perfektes Ergebnis abliefern. Also habe ich mir die Knipex 97 43 200 + Einsätzen geleistet:


Erster Crimpversuch 6mm2 in Flachkabelschuh, 4mm2 in Rohrkabelschuh (anderer Einsatz):


Und isoliert, Schrumpfschlauch mit Kleber:


Ich denke, das ist in Ordnung so...

Die Fixierung des Flachkabelschuhs über die Positionierhilfe ist absolut GOLD wert, man muss sich nur noch darum kümmern, daß das Kabel mit der richtigen Tiefe im Schuh sitzt.

Dazu noch die Abisolierzange 12 52 195. Mit dem Zeugs könnte man fast sagen, damit macht das Crimpen Spaß!

EDIT: noch vergessen... hier gibt's ein PDF, "Knipex Crimping Masterclass". Allgemeiner Überblick über die verschiedenen Crimptypen, Verbinder, Werkzeuge, usw. Gibt's auch auf YT, da liest es dann jemand vor...

Wenn man weiss wie man crimpt und ein bischen Schmackes in den Fingern hat tut es auch die billigste Crimpzange.
Wenn die Kabel raus gehen, hat man entweder zu wenig Kraft gehabt oder die falsche Öffnung an der Crimpzange gewählt.

Doido hat geschrieben: Fr 8. Mär 2024, 13:48 Wenn man weiss wie man crimpt und ein bischen Schmackes in den Fingern hat tut es auch die billigste Crimpzange.
Wenn die Kabel raus gehen, hat man entweder zu wenig Kraft gehabt oder die falsche Öffnung an der Crimpzange gewählt.

Kann man machen, ist dann halt scheixe.

Gruß, Michael

Gutes Werkzeug macht Spaß und ist die Voraussetzung für gute Arbeit .

pan51 hat geschrieben: Fr 8. Mär 2024, 12:57 Also habe ich mir die Knipex 97 43 200 + Einsätzen geleistet

Kenne ich, habe ich allerdings leider nicht privat, denn die Einsätze kosten jeweils nochmal so viel, ... muss sich echt lohnen - ich beneide Dich jedenfalls darum!

Das Ergebnis lässt sich definitiv sehen!