Buschtaxi.org

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Bittere Geschichte aber deine Argumentation setzt voraus das in deiner Nähe gute Werkstätten sind. Und damit nicht genug müssen sie auch noch ein vergleichbares KFZ im Portolio haben. Ob das wirklich der Weg ist?

Beste Grüsse, Sören

Jetzt sogar noch Portalachsen für einen 30iger und man zuckt nicht mal mit den Schultern? Oh mein Gott, was ist in Deutschland nur mit den vielen guten Strassen passiert dass die Menschen nun gezwungen sind solch deftige Autos kaufen zu müssen!

Oder sind das alles Förster die über Baumstämme und riesige Wurzeln rollen müssen?

Ledesco hat geschrieben:Jetzt sogar noch Portalachsen für einen 30iger und man zuckt nicht mal mit den Schultern? Oh mein Gott, was ist in Deutschland nur mit den vielen guten Strassen passiert dass die Menschen nun gezwungen sind solch deftige Autos kaufen zu müssen!

Oder sind das alles Förster die über Baumstämme und riesige Wurzeln rollen müssen?

Das ist ungefähr die gleiche Diskussion warum ich mit nem Geländewagen in die Stadt fahr wenn es mit einem Smart doch viel entspannter wäre.
Du musst auch gar nicht weit fahren um PA lieb zu gewinnen. Wenn du mal im Wald durch ne Rückegasse fährst die noch nicht wirklich aufgeräumt ist findest du auf einmal jeden Zentimeter unter dem Diff richtig toll

Hallo Olut,

wie ist denn Deine Geschichte weiter gegangen? Würde mich sehr interessieren.

LG Julius

Sehr traurige Geschichte. Da muss es doch eine Lösung geben.

Liebe 200-er-Kollegen,
Liebe 100-er Kollegen,

aus gesundheitlichen Gründen hatte ich mich aus vielen Bereichen zurückziehen müssen. Parkinson ist tückisch, die leisen Vorzeichen werden ignoriert, dann begegnet man einer Reihe inkompetenter Ärzte mit einer Auswahl von Medikamenten, welche praktisch schon 20 Jahre am Markt sind, nur an den Symptomen arbeiten und dafür eine ständig höhere Dosis mit samt den bekannten Nebenwirkungen verlangen. Seit einem Jahr bin ich Laborratte für ein neues Medikament, in Kuba entwickelt (NeuroEPO) und was soll ich sagen, ich bin dem Rollstuhl wieder entsprungen und niemand merkt etwas von meiner Krankheit. Das Medikament kann die Krankheit zwar nicht heilen, aber den Fortschritt stoppen, heißt, was in der Birne ausgeraucht hat, bleibt tot, der Rest muß jetzt verstärkt Dopamin produzieren, und es funktioniert.

Nun, zu meiner LC-Story: Alles happy, ich habe beide noch immer, die Tochter des Hauses hat das Unternehmen übernommen, entschuldigt (war ja nicht ihre Schuld, irgendeine Familienfehde war da im Gange) und auch meine drei alten Ford "A" 1929 und 1930 sind wieder herzlich willkommen.

Um auf Parkinson zurück zu kommen, Stress ist mit Sicherheit weiterhin Gift und ich muß weiterhin daran arbeiten, meinem Körper nicht mehr abzuverlangen als er erneuern kann. Daher bleibt auch ECON*LOCK weiter begraben, außer es findet sich eine Firma, welche das weiterführt. Beruflich habe ich allerdings um 50% mehr am Hals als noch vor fünf Jahren, bleibt also spannend.

Mein neues Projekt ist die Findung einer Lösung um den 200-er auf Euro6 zu bringen, detto der 100-er, im Grunde sind beide Euro3 ohne dem DPF.
Die Technologie gibt es ja mittlerweile: https://solutions.baumot.de/en/products ... cr-system/
Platz gibt es auch, sogar für den Harnstoff-Tank...

Beste Grüße
Albert

Viel Erfolg!!!

VG Flo

Lieber Albert, danke für Dein Feedback! Ist ja eine wahnsinns Geschichte, wünsche Dir von Herzen die bestmöglichen Erfolge für Deine Gesundheit. Würde mich freuen, wenn Du mir per PM mehr zu dieser neuen Parkinson Therapie senden könntest. Wäre evtl. in meinem Verwandtenkreis anwendbar.

Erstaunlich, daß Du wieder Kraft und Lust hast, ein so interessantes Projekt wie "LC 100 und 200 auf Euro 6 bringen" anzupacken! Ich habe hier im Forum vor einiger Zeit nachgefragt, ob jemand Wege kennt, den 200er auf Euro 6 zu pimpen, oder ihn mit Euro5 noch angemeldet zu bekommen. Die Resonanz darauf kannst Du ja selber nach lesen.

Falls Du einen Lösungsweg schaffst, hätte ich ein neues Traumauto als Nachfolger für unseren Hilux: einen neuwertigen oder neuen 200er mit Euro 6.

Alles Gute nochmals für Gesundheit, Beruf und Hobby wünscht

Julius

Alles Gute und LG!

Hallo Albert,
merci das Du wieder "on Bord" bist und alles Gute für Dich.
Euro 4, was mich stutzig macht ist auch bei Baumot und anderen, das von Euro 4 am Anfang geschrieben wird, im nachfolgenden Texten aber immer nur von 5 auf 6. Ich glaube da ist noch viel Luft drin.
Aktuell geht es wohl wirklich nur ab Euro 5.

Gruss aus dem Osten der Republik
Steffen

Habe Projekt Euro6 begraben, es gäbe die Teile, aber Baumot will das Projekt nicht unterstützen, trotz Kostenübernahme durch mich...

...aber die Greta-Hysterie hat das Thema von Luftgüte auf CO2 umgelenkt...