Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos

[sscdiscovery]

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Du kannst aber doch keiner 02-er Auto mit einem 22-er vergleichen. Beim 02-er ging das doch noch per Tastendruck auszuschalten???. Heute musst Du das Display durchspielen. Es ist dort auch ehrlicherweise eine sch... Kreuzung im Bergischen gewesen. Rote Ampel an der Bergkuppe und nasse Strasse.
Blöde Kombination, da geht nur Allrad mit der Hängerkombination um vernüftig da weg zu kommen. Ich habe da schon etliche mit anderen Fabrikaten gesehen die dort das gleiche Problem hatten.

Gruss
Steffen

[Lindenbaum]

Du kannst aber doch keiner 02-er Auto mit einem 22-er vergleichen. Beim 02-er ging das doch noch per Tastendruck auszuschalten???. Heute musst Du das Display durchspielen. Es ist dort auch ehrlicherweise eine sch... Kreuzung im Bergischen gewesen. Rote Ampel an der Bergkuppe und nasse Strasse.
Blöde Kombination, da geht nur Allrad mit der Hängerkombination um vernüftig da weg zu kommen. Ich habe da schon etliche mit anderen Fabrikaten gesehen die dort das gleiche Problem hatten.

Gruss
Steffen

Also war die Traktionskontrolle nicht ausgeschaltet. Dann sollte sie aber auch arbeiten. Ich hab sie irgendwie noch nie ausgeschaltet, wüßte auch nicht warum.
Aber, anscheinend liegt es ja hauptsächlich an der Straße wenn da alle die Probleme haben. Es gibt ja durchaus Beläge die sich nicht unbedingt durch Griffigkeit auszeichnen, gerade der hochverdichtete Asphalt an Ampeln.

Gruß, Michael

[RobertL]

Hertz trennt sich aufgrund Reparaturkosten von E-Fahrzeugen
viewtopic.php?p=1027723

[pan51]

Naja, ich würde mal vermuten, derartige Anlaufschwierigkeiten gab's vor 100+ Jahren auch, beim Übergang von Pferdekutsche auf's Automobil. Man denke nur an die vergleichbaren Kosten beim "Einbau" eines Austauschmotors...

Grüße,
Axel

[RobertL]

Naja, ich würde mal vermuten, derartige Anlaufschwierigkeiten gab's vor 100+ Jahren auch, beim Übergang von Pferdekutsche auf's Automobil. Man denke nur an die vergleichbaren Kosten beim "Einbau" eines Austauschmotors...

Grüße,
Axel

Eine Konversation dazu findet man in dem von mir verlinkten Thread.
Ich hab das nur hier reingestellt, damit die e-Auto relevanten Infos zusammen bleiben.

[RobertL]

Dead Teslas pack Chicago area Supercharger station due to frigid temps


Haben die Norweger diese Probleme nicht?

[ThueringerWurst]

Artikel bzw. Kommentar im FOCUS vom 26.01.2024

China lacht über die europäische E-Auto-Strategie und fährt zweigleisig

Schönes Wochenende!

[JWD]

@ Mike, wenn du den Hyundai Tucson im Visier hast, kannst du auch auch mal nach Konzern Schwester KIA Sportage schauen. Unterm Blech quasi gleich soweit ich weiß, aber für meinen Geschmack deutlich schickeres Design. Außerdem 7 statt 5 Jahre Garantie.


Falls dir 1200kg Anhängelast reichen, gibt es etwas kleiner auch noch den KIA Niro. Der hat bei Hyundai keinen genauen Gegenpart. Der auf gleicher Plattform basierende Ionic ist deutlich anders konzipiert. Beim Niro würde ich aber mindestens zum PHEV mit 181 PS Systemleistung raten. Der HEV mit nominell 141 PS macht auf Langstrecken nicht wirklich Spaß. Dank Doppelkupplungsgetriebe nach meinem Geschmack angenehmer als ein Auris aber auf der AB nicht wirklich toll.

Sehe das aber ansonsten wie ssdiscovery, PHEV oder BEV macht mehr Sinn und Spaß mit eigener PV Anlage.
Gruß Bodo

Es ist übrigens ein RAV4 AWD geworden. Hybrid. Wg. der Langstrecken. Der Tucson ist da wohl ne echte Saufziege. Außerdem kann der RAV 1650kg ziehen. Der Verkäufer meinte aber, er hat viele Kunden, die mit dem Ding vollkommen entspannt häufig einen Pferdeanhänger mit zwei Zossen ziehen…
Herr Toyoda hat mir gestern ne Mail geschrieben, dass mein Auto das Werk in Japan verlassen hat.

[netzmeister]

Yay! Das Ding geht wie Feuer, Du wirst ne Menge Spaß damit haben...sehr gute Entscheidung!

Warum kein Plug-in?

[JWD]

Yay! Das Ding geht wie Feuer, Du wirst ne Menge Spaß damit haben...sehr gute Entscheidung!

Warum kein Plug-in?

Yo - im Zwischenspurt macht der ordentlich Alarm.

Der Plug-in kostet nochmal Zweieurosiebzig mehr und bringt uns, auf Grund des hohen Langstreckenanteils, nicht wirklich Punkte.

[netzmeister]

OK, das ergibt Sinn. Ich fand die Plug-in-Lösung hier "ums Haus rum" total geil, die Langstrecken habe ich aus verschiedenen Gründen ohnehin fast ausschließlich runtergedieselt.

[Gr]

Es ist übrigens ein RAV4 AWD geworden. Hybrid. Wg. der Langstrecken. Der Tucson ist da wohl ne echte Saufziege. Außerdem kann der RAV 1650kg ziehen. Der Verkäufer meinte aber, er hat viele Kunden, die mit dem Ding vollkommen entspannt häufig einen Pferdeanhänger mit zwei Zossen ziehen…
Herr Toyoda hat mir gestern ne Mail geschrieben, dass mein Auto das Werk in Japan verlassen hat.

Gratulation, und viel Spaß damit!

[RobertL]

Der e-Auto Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland ist tot

[xsteel]

Wen wundert es, geben sich die Hersteller doch bei Neuwagen eine Rabattschlacht

[hubs]

Also ich habe heute unserem Hilux und Tesla Model 3 einen gebrauchten Prius PHEV an die Seite gestellt. Bin echt schon gespannt wie sich das Teil so machen wird. Die 200km Überstellungsfahrt war jedenfalls total entspannt.

[RobertL]

Die nächste Insolvenz in Deutschland noch vor dem Markteintritt

Das deutsche Elektroauto-Start-up Electric Brands ist pleite. Das Unternehmen, das hinter dem E-Kleintransporter XBus und dem elektrischen Isetta-Klon Evetta steckt, hat beim Amtsgericht Darmstadt einen Antrag auf Insolvenz in Eigenverwaltung gestellt. Trotzdem wird produziert.
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Der Fall Electric Brands erinnert in mancherlei Hinsicht an den ebenfalls insolventen deutschen E-Auto-Hersteller Sono Motors.
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https://efahrer.chip.de/news/e-auto-flo ... te_1017714