Hallo Leute,
an meinem Hilux RN110, mit dem 22R-E 2,4 Benziner, ist mir die Zylinderkopfdichtung durchgegangen.
Wem ist dies auch schon passiert?
Welche Erfahrungen habt ihr diesbezüglich gemacht?
Auf was muss ich ganz besonders bei der Reparatur achten?
Welche Tipps habt Ihr sonst noch für mich...
Ich Suche noch Reparaturbücher, vor allem für den 22R-E, dem Automatikgetriebe, und und und... Bitte einfach mal alles anbieten was für meinen Toyota passen könnte.
Wer hat noch gute Karosserieteile, Kotflügel, Motorhaube.
Außerdem gerne auch Gutachten für größere Räder, z.B. 235/80 R16
Schon mal vielen Dank im Voraus,
Arnold
Zylinderkopfdichtung 22R-E
Re: Zylinderkopfdichtung 22R-E
Hallo Arnold,
schick mir mal per PM deine Emailadresse. Ich hab da was für dich.....
Viele Grüße,
Marc
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Viele Grüße,
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- karrizek
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Re: Zylinderkopfdichtung 22R-E
ich hätte eine Kopfdichtung, da ist nur ein flamm-neuer Motor, in original Verpackung "drumgebaut",
zu verkaufen
so long
karrizek
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Re: Zylinderkopfdichtung 22R-E
Lockangebot
oder ernsthaft ?
Grüße
Ralph
oder ernsthaft ?
Grüße
Ralph
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- karrizek
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Re: Zylinderkopfdichtung 22R-E
Muddy hat geschrieben:Lockangebot
oder ernsthaft ?
Grüße
Ralph
Ernsthaft.
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Re: Zylinderkopfdichtung 22R-E
karrizek hat geschrieben:
ich hätte eine Kopfdichtung, da ist nur ein flamm-neuer Motor, in original Verpackung "drumgebaut",
zu verkaufen
so long
karrizek
Nicht schlecht, ein Sahnestückchen!!!
Aber grad nicht für meinen Geldbeutel passend…
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Re: Zylinderkopfdichtung 22R-E
Das mit dem Geldbeutel kann sich schnell relativieren, wenn erstmal das gesamte Ausmaß und Ursache begutachtet werden kann.
Wie bei Wolli, der wollte nur ein Rostpickelchen beheben und am Ende schreibt er jahrzehntelange Restaurationsberichte, bei denen sogar Schrauben aus der Bramme gehont werden müssen...
Wie bei Wolli, der wollte nur ein Rostpickelchen beheben und am Ende schreibt er jahrzehntelange Restaurationsberichte, bei denen sogar Schrauben aus der Bramme gehont werden müssen...
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Re: Zylinderkopfdichtung 22R-E
BJ Axel hat geschrieben:Das mit dem Geldbeutel kann sich schnell relativieren, wenn erstmal das gesamte Ausmaß und Ursache begutachtet werden kann.
Wie bei Wolli, der wollte nur ein Rostpickelchen beheben und am Ende schreibt er jahrzehntelange Restaurationsberichte, bei denen sogar Schrauben aus der Bramme gehont werden müssen...
Da hast du vollkommen recht. Erst mal abwarten was wirklich mit dem Motor ist.
Ich hoffe nicht dass meiner so zerstört ist dass ein neuer rein muss. Der hat erst 230tkm runter, Is ja noch nix
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