Zylinderkopfschrauben F Motor

[FJ40 2F]

Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum, komme aus Lindau Bodensee und bin auf der suche nach Zylinderkopfschrauben für meinen FJ40 Bj:´74 mit F Motor. Hat jemand eine Idee, wo ich welche Auftreiben könnte?

Gruß

[_Malte_]

Sind die 9091002050 für 2F passend?
Partsouq hat scheinbar noch ein Set.
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... =383063&q=
Klick auf die Teilenummer und dann auf das Fotosymbol in den Search Results.

[FJ40 2F]

Ich glaube nicht, aber hier gibt es sicher Experten.? Hat doch sicher schon jemand vor mir gesucht?

[_Malte_]

Du kannst die Schrauben auch durch Stehbolzen und Muttern von ARP ersetzen. Hatte ich an meinen Chrysler 440er so gemacht.
Ob dies die passenden sind, kannst du ja selbst eruieren:

https://arp-bolts.com/kits/arpkit-detai ... ordID=4957

[Schraubenversteher]

Servus,
laut meinem Teile--Buch brauchst Du die Nr. 13994-60010.
Gib die so mal in google ein, dann wird eine Handvoll
Lieferanten angezeigt. Die Preise sind entsprechend.
Würde erst mal nur eine bestellen und wenn die
wirklich passt, die restlichen 14 Stück.
Gruß aus Lindenberg,
Armin

[_Malte_]

Seltsam. Wenn ich die Nummer eingebe, sind das die Bolzen für die Kipphebelwelle.

Ich komme wieder u.a. auf die Nummer von Partsouq, auch bei LHD:
https://www.toyodiy.com/parts/p_E_1974_ ... _1104.html

[LC7]

Die kommen, wenn man, ohne weiteren Angaben zu haben, bei Partsouq unter FJ40 Bj. 74 sucht.
Die hatte Malte ja auch schon erwähnt.

[FJ40 2F]

Ok vielen Dank schonmal. Aber das sind die vom 2F. Oder haben die vieleicht bei beiden Motoren die selben verbaut?

[_Malte_]

Scheint so.

The second version of the engine, called the 2F, was introduced in 1975. There are a few differences between the F and 2F, i.e., a 4mm larger bore in the 2F, removing one oil ring and forcing the oil to travel through the oil filter before the engine.

The 3F was introduced in 1985, but did not become available in the United States until 1988. Differences from the 2F engine include a modified cylinder head to reduce warping and separation from inlet and exhaust manifolds, the introduction of electronic fuel injection (EFI) in some markets, a vastly improved emissions system, and a smaller displacement resulting from a shorter piston stroke. The displacement decreased from 4.2 liters to 4 liters.

Aber sicher kann man sich da nicht sein, ohne Explosionszeichnungen von beiden zu haben.
Für das 73er Modell (also 100%ig F) sind drei verschiedene Nummern angegeben. Eine ist wiederum ist die gleiche wie beim 2F.
https://www.toyodiy.com/parts/p_U_1973_ ... _1104.html
In der Regel "superseeden" diese Nummern.

[_Malte_]

Hier werden die passend für alle Baujahre angeboten (mit Maßen):
https://www.toyotapartsdeal.com/oem/toy ... =&filter=()

Ist scheinbar new old stock. Auch:
https://www.toyotapartsdeal.com/oem-197 ... bolts.html

Für mich wäre der Fall klar.

[FJ40 2F]

Ich werde denke, ich mal zum Freundlichen fahren und einfach mal anfragen. Damit ich wenigstens mal richtige Teilenummer erfahre. Dann werde ich sicher fündig. Danke nochmals für eure Hilfe. Sicher werdet ihr bald wieder was von mir hören. Ich habe mich ja schließlich für eine Frame off Restauration entschieden
wenn ich mehr weiß, hört ihr von mir.

Gruß

[cruisermaddin]

Die Fahrt zum Freundlichen kann mitunter sehr erheiternd werden............

Ich bin der Meinung, daß wenn bei Partsouq ´Availability = 1´ steht, eine Schraube vorrätig ist, und nicht das ganze Set, in diesem Fall 15 Stk.
Das ganze Set kostet nie im Leben ´nur´4,99$ .......

[_Malte_]

Das eigentlich gute ist, auch bei Partsouq stehen diverse Kontaktmöglichkeiten auf der Seite, wo man die Verfügbarkeit mal direkt abfragen könnte.

[FJ40 2F]

Kleines Update: Aus der Fahrt zum Freundlichen wurde ein Anruf. Schrauben gibts wohl original .
Stückpreis 15€..... Lieferzeit ca. 6 Wochen
Ist leider für mich derzeit alternativlos aber dafür gibts wenigstens OEM Qualität.