Zusatztank aus HZJ105 im HDJ100?

[RobertL]

Hi - sagt mal hat jemand schon einen originalen Zusatztank aus einem HZJ105 in einem HDJ100 verbaut? Grundsätzlich müsste das doch gehen, oder? Den Einfüllstutzen müsste man halt tauschen und das zusätzliche Zeugs für den Tank auch kaufen

Reserverad muss dann hinten dran.

[Reiti]

Es sind völlig verschiedene Rahmen, ohne Bastelei wird es nicht gehen.

Falls du diesen 105er Tank weitergeben möchtest, bitte Nachricht per PM.

[RobertL]

Es sind völlig verschiedene Rahmen, ohne Bastelei wird es nicht gehen.

Falls du diesen 105er Tank weitergeben möchtest, bitte Nachricht per PM.

Danke für die Antwort. Dass es unterschiedliche Rahmen sind war mir schon klar. Könnte ja trotzdem gehen, daher meine Frage ob das schon jemand gemacht hat.

Welchen Tank soll ich weitergegeben , ich hab noch keinen.


Edith; ich dachte halt eine Lösung mit OEM Teile wäre besser als etwas von irgendwelchen Anbietern, dass man dann auch noch eintragen lassen muss.

Für den HDJ100 gibt's ja wohl keine OEM Lösung falls ich mich nicht Irre.

[Reiti]

Sicher gibt es die für den 100.

Deshalb macht es keinen Sinn zu basteln, es sei denn man hat schon etwas ungefähr passendes.

Brauchst du für dieses Projekt nicht erstmal einen Land Cruiser?

[RobertL]

Sicher gibt es die für den 100.

Mhhm - dann habe ich dies wohl in Toyodiy übersehen.

Brauchst du für dieses Projekt nicht erstmal einen Land Cruiser?

Ist in Arbeit!

[GRJ78]

Kauf lieber gleich einen HZJ105…
Die 100er machen wohl eher lange Freds hier im Forum

[RobertL]

So - jetzt habe ich das auch beim Gen.Spec. HDJ100 gefunden - und siehe da: alle Teilenummern sind völlig ident mit dem HZJ105. Also nix gebastel.

Bei der Europaversion ist nix vorgesehen.

[RobertL]

Kauf lieber gleich einen HZJ105…

Unleistbar in einem guten Zustand und als Mitt-Sechziger mit Rheuma brauche ich ab jetzt auch etwas Komfort und nicht die Holzklasse. Die hatte ich die letzten 20 Jahre. Und eine ausreichende Reisegeschwindigkeit mit Tempomat dahinter, um schneller ans Ziel zu kommen, soll es auch sein.

Nix gegen den HZJ105, aber alles zu seiner Zeit. Für mich ist diese Zeit vorbei.

Und nein, der weise Spruch "der Weg ist das Ziel" gilt bei mir nicht bei der Anreise nach Genua oder Civitaveccia.

[RobertL]

So - jetzt habe ich das auch beim Gen.Spec. HDJ100 gefunden - und siehe da: alle Teilenummern sind völlig ident mit dem HZJ105. Also nix gebastel.

Ich kann daher meine Frage insoferne umformulieren: "Wer hat schon den originalen Zusatztank in einem HDJ100 verbaut? Welche Erfahrungen gibt es? Worauf muss man acht geben?"

[F250]

Wenn es der originale Tank ist, dann kann auch das Reserverad unten bleiben. Paßt sogar mit 285/75/16.

[Landkind70]

Robert, du hast doch selber erst vor ein paar Wochen im Zusatztankthread von Gerhard ( Rebhuhn) kräftig mit diskutiert. Frag doch ihn direkt. Er hat das gerade durch - ist doch sogar aus deiner Nachbarschaft.
Frischer kann keine Erfahrung sein!

Zusätzlich zum Originalteil sind Pöl Kunststofftanks weit verbreitet. Dazu dann die originalen Umschaltventile und eine modifizierte Tankfüllung und man hat relativ günstig viel Volumen. Monopoel ist da eine gute Adresse.

[onkel]

Ich würd erst mal mit dem Autokauf anfangen , nicht daß es etwas ganz anderes gibt .

[RobertL]

Robert, du hast doch selber erst vor ein paar Wochen im Zusatztankthread von Gerhard ( Rebhuhn) kräftig mit diskutiert. Frag doch ihn direkt. Er hat das gerade durch - ist doch sogar aus deiner Nachbarschaft.
Frischer kann keine Erfahrung sein!

Zusätzlich zum Originalteil sind Pöl Kunststofftanks weit verbreitet. Dazu dann die originalen Umschaltventile und eine modifizierte Tankfüllung und man hat relativ günstig viel Volumen. Monopoel ist da eine gute Adresse.

Mhhm - dass er den Originaltank verbaut hat, war mir nicht klar. Guter Hinweis also!

[RobertL]

Ich würd erst mal mit dem Autokauf anfangen , nicht daß es etwas ganz anderes gibt .

Klar, ich kaufe natürlich kein Zeugs vorher.

[RobertL]

Wenn es der originale Tank ist, dann kann auch das Reserverad unten bleiben. Paßt sogar mit 285/75/16.

Cool - danke!