BFG KO3 - der neue BF Goodrich

[lightandy]

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Und ich sag noch, man kann gar nicht grob bereift genug in den Urlaub fahren. Selbst wenn man nichts Besonderes vor hat. Es reicht eine dicke Regenperiode in Frankreich, man sucht einen schönen Platz im Wald zum übernachten und ahnt gar nicht wie tiefgründig der Lehmboden sein kann. Gerade wieder aktuell gemerkt nachdem ich den Wagen drei Stunden mit Spaten und Seilwinde aus dem bodenlosen Lehm ausgegraben habe. Ich hätte doch vorher die XZL drauf machen sollen, naja hinterher ist man immer schlauer.

[onkel]

Sind das die neuen NT Reifen ?

[lightandy]

NT?

Na zumindest bin ich erstmal raus aus dem Schlammloch und habe den Wagen gerade gestellt. Morgen erwartet mich noch etwas Spaß indem ich aus dem Wald bergauf zur Straße zurück muss. Immerhin ist der Platz ziemlich einsam ich erwarte nicht dass ich hier heute noch jemand runter traut. Es grüßt nur der Pirol und der Waldkauz.

[onkel]

NT = No Terrain

Was für Reifen hast du drauf ?

[holefire]

@lightandy das Gefühl kenne ich sehr gut. Sowohl mit Traktor, als mit dem LC. Wieder aus dem Schlammloch zu sein, ist ein sehr angenehmes Gefühl. Schönen Urlaub weiterhin

[lightandy]

Bfg ko 2.

Deshalb in diesem Fred . ich habe die Luft schon bis auf 1,2 bar runtergelassen.

[finnlux]

Wie schön! Kenne ich, mal kurz nicht aufgepasst und zack, in eine Torflinse mit lehmigen Untergrund gerutscht... Nur dass die Karre ca. 24to wiegt, so ein Vorderrad 1,20m hoch ist und das Profil 12cm tief ist. Was dann auch nix mehr nützt, weil's dann ordentliche Technik zur Bergung braucht

Waren übrigens Nokian Reifen, also völlig OT

[quadman]

...vom AT zu Festfahrbildern mit schwerem Gerät.
Ich bin immer wieder erstaunt, wie weit man mit ATs kommt. Ob greenlaning in Wales bei Schlamm und Regen oder im sizilianischem Hochland oder oder oder.
Das feine ist die Anfahrt. Die ist ruhig mit ATs. Und der Schnee auf den Pässen der Anfahrt verliert den Schrecken. Mit neuen BFGs.
Vielleicht wäre man mit MTs tatsächlich noch etwas weiter rein gekommen, in den Schlamm...

[Macteddy]

Hoi

weiss jemand ob der M+S- Kennzeichnung hat ?

LG

Hartmut

[lightandy]

Sind das die neuen NT Reifen ?

Nein es sind keine NT Reifen. Ich habe nachgeguckt es sind NP Reifen. Null- Profilreifen.

[GRJ78]

Aehm, bezüglich Geräusch möchte ich anmerken, der KM3 ist leiser im Vergleich zum KO2

[quadman]

M+S hatta...

[onkel]

M+S hatta...

ab September ? braucht es die Schneeflocke im WInter

[Macteddy]

Speedindex! der 150^ger BJ `12 hat 185 Spitze, da gibts keine echten AT`s 285/70/17 mehr.
habe deshalb den KO2 gekauft, hat Kristall und M+S.

LG

Hartmut

[onkel]

NT?

Na zumindest bin ich erstmal raus aus dem Schlammloch und habe den Wagen gerade gestellt. Morgen erwartet mich noch etwas Spaß indem ich aus dem Wald bergauf zur Straße zurück muss. Immerhin ist der Platz ziemlich einsam ich erwarte nicht dass ich hier heute noch jemand runter traut. Es grüßt nur der Pirol und der Waldkauz.

Bist gut rausgekommen ?

[Odessa]

Wie schön! Kenne ich, mal kurz nicht aufgepasst und zack, in eine Torflinse mit lehmigen Untergrund gerutscht... Nur dass die Karre ca. 24to wiegt, so ein Vorderrad 1,20m hoch ist und das Profil 12cm tief ist. Was dann auch nix mehr nützt, weil's dann ordentliche Technik zur Bergung braucht

Waren übrigens Nokian Reifen, also völlig OT

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Ach du scheiße . Noch hab ich das nicht erlebt. Einmal war es knapp, aber da haben wir es vorsichtig ausprobiert und dann sein lassen

NT heißt wohl in dem Fall No-Traction.