Laser Entrostung

Alles technische, was sonst nirgends paßt
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Bondgirl
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Re: Laser Entrostung

Beitrag von Bondgirl »

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Ich sehe Franck Ribéry vor seinem nun Laser goldplattiertem Steak sitzen 🥩 🥇
Mit Initialiengravur
Gruß,
die Anna

Defender 130 Puma mit Ortec Kabine "Bender" 2015
Defender 90 300Tdi Softtop "Bitzer“ 1996
Defender 130 300Tdi "Dreiraum" 1996

https://www.youtube.com/user/Dreiraum/videos

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onkel
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Re: Laser Entrostung

Beitrag von onkel »

Ich hab mal gegoogelt , Laser Reinigungsgeräte da geht es so bei 10000 los.
Mal sehen wann die ersten Gewerbetreibenden das anbieten , könnte ja eine Alternative zum Eisstrahlen sein .
Entrosten ist aber einiges teurer in der Anschaffung
Gruß Onkel,
In einer Welt wo der Klügere nachgibt regiert der Dumme

HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de

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Bondgirl
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Re: Laser Entrostung

Beitrag von Bondgirl »

Interessant wäre es auch in Erfahrung zu bringen inwieweit die Technik geeignet ist Reste von Vorbehandlungen wie Wachse, Kunststoffe zu entfernen.
Gruß,
die Anna

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xsteel
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Re: Laser Entrostung

Beitrag von xsteel »

Beim Eisstrahlen kannst viel von den Leitungen dran lassen... Kabel, Bremsleitung, Entlüftungen etc.
Laser... wohl etwas anders!
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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Odessa
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Re: Laser Entrostung

Beitrag von Odessa »

Aber die bearbeiten doch sogar Holz und Kunststoff. Für Holz habe ich gelernt, dass es ab ~180°C zum Verfärben kommt.
Gruß Florian

---------
2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.

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Lender
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Registriert: Mo 12. Nov 2018, 14:25

Re: Laser Entrostung

Beitrag von Lender »

Beim Laser kann man die eingebrachte Energie genau dosieren und an das Material anpassen. Wie es sich aber mit gemischten Materialien, bspw. Kabel auf rostigem Träger, verhält müsste man wohl vorab testen.
Transparente Materialien sollten wohl auch kein Problem sein. Es wird auch gezeigt wie Klarlack entfernt wird.
Gruess Leon

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