Ausfall Start-Stopp-System

[hakim]

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Hallo Gurti,
danke für die Info zum PWR in deinem Revo!
Hakim

[Sard-Lux]

Welches System hat nun der Revo? Bleibt ein vorhandenes PTC-System hier auch nach Motorneustart tatsächlich aktiv, sofern man die PTC-Taste dauerhaft gedrückt beläßt?
Hakim

Wenn meine PWR Heat Taste gedrückt ist bleibt sie eingerastet und muss manuell ausgeschaltet werden.
Gemäss dem Werkstatthandbuch hat die 2015+ Version des 2.8L einen Viskozusatzheizer der das Kühlwasser schneller erwärmen sollte,tut es aber nicht wirklich. Ob noch PCT-Elemente verbaut sind weiss ich nicht, glaube eher nicht da bei weniger als 0° es doch eine Weile dauert bis warme Luft kommt.
Der eingeschaltete PWR Heat Schalter lässt sich einfach erhören, wenn im Stand und Leerlauf die Unmdrehungen auf 1200 angehoben sind dann ist der PWR Heat Schalter eingerastet und die Funktion aktiv.
Bei 65° Kühlmitteltemperatur wird sie automatisch bis zum nächsten Kaltstart ausgeschaltet.

Aus dem Handbuch meines Lux

Diese Funktion dient zum Erwärmen des Motorkühlmittels, zum schnelleren Heizen des Innenraums bei kaltem Wetter und zum Warmhalten des Innenraums.

Zum Thema PWR Heat und Start-Stop
Start-Stop hat sich hier den Sommer über und ohne PWR-Heat auf Sardinien zwar öfters eingeschaltet, aber weiterhin bei weitem viel weniger als beim Amarok.

[theflo]

Wenn meine PWR Heat Taste gedrückt ist bleibt sie eingerastet und muss manuell ausgeschaltet werden.

Kann ich so bestätigen.

@Sard-Lux: Danke für das Zitat/Bild.