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Warum bauen die nicht mehr laufrichtungsgebundene AT-Reifen? Wie soll die Selbstreinigung mit den wenigen, engenRillen vernünftig funktionieren, wenn auf der Hälfte der Lauffläche die Pampe nach innen abgeführt wird?
Ich verstehe das regelmäßig nicht. Deswegen ist der BFG AT auch im Matsch recht doof, weil der alles innerhalb der Laufläche komprimiert.
Selbstreinigung nur durch Fliehkraft und tüchtig Gas geben. Das hab ich an dem immer gehasst.