Vorderachsdifferenzial j95 tiefer setzen.

[Tömme]

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Die HT Raid habe ich seit zwei Wochen Zuhause rumliegen und wollte eigentlich nicht höher legen. Dass die beim Ausfedern solche Probleme machen, wusste ich gar nicht. Das ist ja echt mist..
Oder habe ich da jetzt was falsch verstanden?

[Stef81tu]

Kein Mist, wie man es halt möchte. Mehr Verschränkung ist fürs Gelände sicher nicht schlecht, für die Autobahn wirds Wurst sein.

Steht aber auch extra dabei!!!

5 cm länger als Serie.

[Stef81tu]

So, heute war basteltag

Da ich noch ein kleines Rundeisen in meiner Bastelkiste gefunden habe gings ans Werk.

Und ja, die Gewindestangen werden noch durch Schrauben ersetzt.

Einmal 1,5 und einmal 2,5 cm

1,5

[tentoyo]

.

[tentoyo]

Ach ja ich habe Koni Heavy Track Raid Dämpfer verbaut, die sind 5 cm länger als Original.

Ich verstehe nicht warum du Probleme hast. Hatte mich damals extra wegen der Einbaulängen bei Koni erkundigt, weil im Netz zu den Raids wiedersprüchliche Angaben zu finden sind. Konkret für den J9 war die Antwort: vorne original Länge, hinten 5cm länger. Und das wurde mit dem Winkel der Gelenkwellen begründet.
Habe dann meine OME, welche vorne tatsächlich länger als originale Dämpfer sind, durch die Raids ersetzt.

Koni kürzer, siehe hier:



Wie kann das jetzt sein, dass du solche Probleme hast? Sogar die OME haben bei mir funktioniert, wenn auch grenzwertig.

Weißt du die Modellnummer von deinen Dämpfern?

[Stef81tu]

Die Modellnummer muss ich raus suchen.
Nehme aber stark an, das die vom Taubenreuter wissen was sie liefern.

Der Einbau war auch eher schwierig. Die vorderen Federbeine ließen sich nur mit abgeschraubten unteren Traggelenk befestigen. Dann mit dem Wagenheber vorgespannt und das Traggelenk befestigt.

[tentoyo]

Da ist doch was faul. Als würden wir unterschiedliche Dämpfer haben.

[Stef81tu]

Werde mich noch einmal informieren! Auf jeden Fall habe ich mein Fahrwerk vom Taubenreuter zusammenstellen lassen.

[Tömme]

Die Nummer wäre wirklich interessant, steht ja auf den Dämpfern.
Müsste für die HT Raids 88-1711 lauten.

Laut Produktbeschreibung sind die ja für Höherlegung geeignet, habe mir aber nie Gedanken darüber gemacht, dass sich das auf den Ausfederweg beziehen könnte:
"RAID Dämpfer: für Fzge. mit Originalfahrwerk und höhergelegte Fahrzeuge, VA und HA: 0 - 50 mm"

Könnte man nicht sonst auch solche Federwegsbegrenzer einbaurn? Das sind doch diese Bänder, oder? Nur um die letzten paar kritischen cm anzufangen.