Heizung bleibt kalt

[bandeirante]

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Bei mir wars damals das Kühlwasser. Schweinekalt im Auto und ich hab schon die Panik bekommen... Wassertemperatur war ok, soweit man das nach dem Originalschätzeisen sagen kann.
Da haben ein paar Literchen gefehlt. Keine Ahnung wohin die sind, vielleicht geklaut?
Hab dann aufgefüllt, seitdem heizt er wie neu und Wasser verliert er auch nicht. Das ist jetzt bestimmt ca. 5 Jahre her.

Viel Erfolg, und lass uns ob der Ursache nicht dumm sterben
Schöne Grüsse, Axel O.

[Plötze]

Abend zusammen,

Thermostat ist neu und Temp. ist so wie sie sein soll...
Ich probiere das mal mot dem

[Plötze]

Abend zusammen,

Thermostat ist neu und Temp. ist so wie sie sein soll...
Ich probiere das mal mit dem Bowdenzug und schaue nach Kühlwasserstand.

Mache Meldung

[cruiser55]

servus

versuch mal folgendes ,kostet einen euro an der tanke.
fahr zum dampfstrahler und mach mal die schlauchleitungen vom motor ab,welche die heizung mit kühlwasser versorgen und dann steck mal auf einen der beiden schläuche den dampfstrahler und drück drauf. da wirst du dich wundern welche schwarze brühe da raus kommt. drück solange drauf bis das wasser klar ist. dann schraubst die zwei schläuche wieder drauf.

gruss dirk

[dermitdembaumtanzt]

Ich würd als nächste Aktion einen Ölwechsel nach mind 50 km am Stück gefahren machen+Filter neu, wird sicher genug wässriger Schmodder im Öl rumhängen und die Additive restlos aufgebraucht haben!
Aber bitte mit richtig neuer Dichtung der Ablassschraube( War ja nur bei Luther verboten).
Das Kühlsystem flushen würd ich erst bei frostfreien Aussenwerten mit öffnen der Wasserablasschraube(unterm Seitendeckel neben Zyl 5 ), danach Leitungswasser mit Spüli fahren und erst jetzt die Gartenschlauchaktion. Danach überall, wo geht ablassen und am besten Originalkühlmittelmischung füllen.

XSUNDBleibn, Andreas

[cruiser55]

servus

andreas ,sag, was hat denn ein ölwechsel mit der heizung zu tun ? sorry,aber das ist doch ein ganz anderes thema.
mit meiner beschriebenen aktion reinigst du nur den heizungskühlkreislauf,motor und kühler sind da nicht betroffen von . das war doch die urspüngliche frage ,richtig .
gruss dirk

[dermitdembaumtanzt]

Die Lösungsantwort lautet aber: neuer Thermostat und alles wird gut, also schließe ich daraus, dass der Motor vorher mit Untertemperatur lief und Kondensate im Öl angesammelt hat und deren Wirkung bekannterweise als ungünstig einzustufen ist! Mein Beitrag sollte nicht Kritik, sondern Ergänzung sein, SG und

XSUNDBleibn, Andreas