Vorderachse BJ42

[Hestoe]

Hallo allerseits.
Hab heute erstmals meinen LC vorne aufgebockt und gemerkt, dass mein Differenzial an der Vorderachse völlig starr ist. D.h., wenn ich ein Raf drehe, dreht sich das andere genauso mit, also wie gesperrt.
Hab das Auto vor kurzem gebraucht gekauft und noch nicht den richtigen Durchblick. Gab‘s das jemals so oder hat da evtl. einer der Vorbesitzer rum gepfuscht?
Denke nicht, dass das serienmäßig so sein sollte, weil man ja so auf festem Untergrund mit eingeschalteten ne Allrad keine Kurven fahren kann ohne Bruch zu fabrizieren.
Weiß jemand Rat?
Danke schon mal im Vorsus.
Gruß
Henning

[FJ40 GARAGE]

Hast du das linke Rad mal festgehalten während ein zweiter Mann das rechte Rad dreht?
Mag sein das jemand eine limited slip Sperre eingebaut hat, dann drehen beide Räder in die selbe Richtung.
Gegenläufig drehen ist für ein offenes Differential im angehobenen Zustand normal.

[Hestoe]

Hallo Peter,
das linke Rad dreht mit wenn man das rechte steht.
Fürchte, ich hab da beim Kauf naiverweise ins Klo gefasst, oder?
Gruß
Henning

[PEOPLES]

Ich verstehe da nur die Hälfte:
"das linke Rad dreht mit wenn man das rechte steht."

Aufbocken - Gang rein - Allrad an : Links drehen, dann sollte das andere Rad entgegengesetzt drehen.

[FJ40 GARAGE]

Hallo Peter,
das linke Rad dreht mit wenn man das rechte steht.
Fürchte, ich hab da beim Kauf naiverweise ins Klo gefasst, oder?
Gruß
Henning

Nö das wär bei einem ungesperrten Differential der Normalzustand.

Hie hats ein Erklärvideo auf Youtube dazu: https://youtu.be/F40ZBDAG8-o

[toyotamartin]

Auf die Hebebühne stellen und ein Rad drehen,wenn sich das Andere in die selbe Richtung dreht dann muss ein Kollege das Rad halten-bei Widerstand könnte ein Limited Slip eingebaut sein.Das kann man dann wenn man ein Rad blockiert mit dem Drehmomentschlüssel prüfen.