gleich mal vorne weg: super Forum!! Ich lese mich schon seit einigen Monaten quer durch die Beiträge hier.
Meine Freundin und ich planen schon länger unseren nächsten großen Trip. Wir wollen uns grob an die Panamericana halten und rechnen mit 60.000km und 12-18 Monate reisezeit.Nun wird es endlich etwas konkreter.
Als Fahrzeug haben wir uns nach einiger Recherche schon vor Längerem für einen Landcruiser entschieden. Favorit ist der HZJ 75/78.
Seit einigen Wochen schauen wir nun nach einem gebrauchten HZJ78. Gar nicht so leicht
Aufgrunde der langen Reise fänden wir ein Klappdach sehr praktisch - um "bequemer" zu wohnen und auch mal bei längerem Schlechtwetter nicht so eingeengt zu sein.
Folgendes Problem: Kosten eines Klappdaches mit Einbau ~10.000€ nach meiner Recherche.
Alternative: bereits einen HJZ mit Klappdach kaufen. Nachteil hierbei: Meist Reisefahrzeuge mit einer Laufleistung um die 200.000km, bei denen man nicht weiß, wie das Auto gequält und gewartet wurde.
Nach diesen Threads:
Getriebe:
http://forum.buschtaxi.org/umfrage-hzj-getriebeausfalle-t27458.html
Turbo:
http://forum.buschtaxi.org/umfrage-hzj-turboladernachrustung-t46120.html
http://forum.buschtaxi.org/1hz-mit-turbo-verfruhter-tod-t43079.html
bin ich generell etwas verunsichert, was Autos mit hoher Laufleistung angeht. Sind 200.000km für einen HZJ überhaupt viel? Schließlich will ich nicht, dass uns z.B. das Getriebe irgendwo in Südamerika eingeht.
Ich selbst bastle zwar gerne und werde den Innenausbau auch selbst machen, bin aber was Automechanik angeht noch Laie (Kühlwasser- / Ölwechsel bekomme ich noch hin, das wars dann aber auch
)http://forum.buschtaxi.org/kaufberatung-gebrauchte-toyos-t1241.html habe ich natürlich schon gelesen
Was haltet ihr von solchen o.ä. Angeboten (Reisefahrzeuge, die schon einiges hinter sich haben)
http://www.innovation-campers.de/index.php/fahrzeugboerse - "FZG-010 HZJ 78" - 177.000mk, 28.500€
Sollte man / würdet ihr vor einer so großen Reise "wichtige" Teile (z.B. Getriebe) generalüberholen lassen bzw. direkt tauschen, oder kann man durch eine ausführliche Durchsicht den Zustand gut abschätzen?
Als Budget für das reisefertige Fahrzeug (inkl. Klappdach, Sperren, Wasser-&Dieseltank, Dual-Battery-System, Solarpanels...) haben wir so ca. 35k eingeplant. Ist das realistisch? Auf einigen deutschen Offroad-Seiten habe ich schon nach Gebrauchtwagen gesucht. Bisher hat mich nichts umgehauen... Habt ihr hier viell. noch ein paar Tipps?
Zum BTT werden wir dieses Jahr natürlich auch kommen, um uns mal einen genaueren Eindruck zu verschaffen. Werden beim BTT erfahrungsgemäß auch ein paar LC angeboten? Stelle ich mir als perfekten Ort für Verkäufer und Interessierte vor.
VG aus München
Daniel