Betrug bei Reifentests durch Nokian

[DerAustralier]

Hier die Stellungnahme der OFFROAD zum Betrug bei Reifentests durch den finnischen Hersteller Nokian:

http://www.off-road.de/de/aktuell/news/ ... ifentests/

"Wie letzte Woche bekannt wurde, hat der finnische Reifenhersteller Nokian Tyres bei Reifentests systematisch betrogen: Statt mit im Handel erhältlichen Standard-Produkten trat das Unternehmen mit speziell angefertigten Reifen an"

[HiluxMichael]

Ich habe mir damals 2005 die ersten Nokian Hakkapellita Aufgrund
von Empfehlungen im Freundes-/Bekannrenkreis gekauft.
Ich hatte seither auch andere Hersteller wie Cooper und GT,
der Nokian war trotzdem subjektiv der Beste.

Auch wenn die Vorgehensweise keinesfalls korrekt ist, mich würde
es nicht wundern, wenn auch andere Hersteller so oder ähnlich verfahren.

Gruß
Michael

[toyotamartin]

Wer lest schon Reifentests? Bzw kauft nach Testergebnis.

[Oelprinz]

Wenn ein Auto-Hersteller seine Testfahrzeuge für Tests besonders präpariert, sie also in einen Zustand versetzt, der nicht im Handel erhältlich ist...ist das dann auch Betrug? Ich kenne einen Hersteller, der das praktiziert.

Bei dem Beitrag steht nichts von der Art des Betrugs, war es einfach nur am besseren Ende der Toleranzen?

Ich sehe jeden, der einen Test veranstaltet in der Pflicht sich die Objekte unabhängig selbst zu beschaffen! Sich sponsoren lassen und dann über Betrug jammern ist schwach

Gruß
Volker

[landcruiser]

Schon mal jemand bei den Veranstaltungen der diversen Hersteller irgendwelcher Produkte dabei gewesen und die Herrschaften von den Medien (es gibt Ausnahmen!) dabei erlebt?

Dann hat man keine Fragen mehr ...

[quadman]

"...wir müssen andere Wege gehen und uns etwas einfallen lassen".

Ja klar, Reifen kaufen. So wie Ottonormalverbraucher halt auch...



Gruß Stefan

[Reiti]

Ich habe seit diesem Winter Nokian D4 auf einem zweiradgetriebenen Schwedenkombi.
Preis passte, mit den Reifen bin ich bisher zufrieden.

[FJ40 GARAGE]

Die hatten wahrscheinlich keinen Bock drauf die ADAC Hanseln zu schmieren da mussten sie ja irgendwas anderes machen.

Unsere Welt verkommt immer mehr...................

[xsteel]

mach mir fast in die Hose vor Lachen,

Test abgesagt ....

Muss OFFRoad halt auch wie alle seriösen Tester einfach Reifen beim Händler kaufen.
Wenn man die aber für den Test kostenlos gestellt bekommen will ... damit einer aus der Redaktion auch noch was damit anfangen kann
bekommen Sie halt auch wirklich ausgewählte Reifen aus der sicherlich neusten Produktion.

Gruß
Sigi

PS: Ich verlaß mich da lieber auf Empfehlungen von Leuten die ich kenne und einschätzen kann.
Sonst könnt ich ja gleich alles glauben was aus Berlin über den Aether kommt.

[DerAustralier]

...
Bei dem Beitrag steht nichts von der Art des Betrugs, war es einfach nur am besseren Ende der Toleranzen?

...

doch steht doch drin:

" Als Folge der besonderen Pneus verfügten die manipulierten Profile unter anderem über ein höheres Gripniveau"

[sscdiscovery]

ich habe schon mehrere Sätze Nokian gefahren und war immer zufrieden. Gekauft auf Grund von Empfehlungen von Leuten die ich kenne.
Ich mein kein Test ist so gut wie der , der ihn schreibt/ fälscht. War schon immer so und kein Magazin ist absolut objektiv, ich kenn jedenfalls keines.
Da fällt mir immer der Spruch von Alfred Dorfer ein
NICHT DAS ERREICHTE ZÄHLT SONDERN DAS ERZÄHLTE REICHT

Das passt im Moment überall

Gruss
Steffen

[TimHilux]

Das ist generell ein Problem von Tests bei denen die Testobjekte der Presse zur Verfügung gestellt werden.
Die Firmen erwarten eine positive Bewertung ihrer Produkte, zumindest im Bereich Preis-Leistung oder "Kaufempfehlung". Nicht umsonst ist ja im selben Heft dann auch noch die Werbung diverser Testsieger mit untergebracht. Also eine Win-Win-Loose-Konstellation, der Hersteller bekommt einen positive Test und der Verlag muss dafür nix zahlen sondern lässt sich auch noch die Werbung bezahlen allein der Verbraucher verliert dabei.

Bei den doch eher kostengünstigen Artikeln wie Reifen ist das schon ein Armutszeugnis der Verlage - aber bei genauerer Überlegung passt es gut in den Trend der Zeit.

Merke: Jedes Fachblatt mit Werbung als Einnahme kann nicht objektiv sein. Die wenigen anderen haben zumindest die Möglichkeit dazu.

Tim

[mario_ca]

Ahhhhhhhh das alte Lied.

Kauf die mal die Motorrad Zeitung. Auf jeder 4 Seite ist groß BMW Werbung.

Ungefähr in der Mitte dann der Enduro Test. Rate mal wer mit Abstand gewinnt. Die BMW GS Adventure. Obwohl die KTM besser ist. Aber die Aufschlüsselung der Punkte wird dann so gebaut das auf einmal die Soziustauglichkeit wichtiger ist als die Fahrdynamik

Das ist genauso bei Reifentests. Irgendwie kauf ich mir immer scheiß Motorrad reifen. Komisch das ich immer zufrieden bin.

Was die Offroad angeht, die Dreckzeitung würd ich nichtmal zum Kamin anstecken nehmen.

Kurze Geschichte über einen Leserbrief den ich geschrieben habe.

Offroad hatte einen Vergleichstest, DMAX vs Hilux.
Da stand nur mal als Beispiel das das Cockpit des Hilux total unaufgeräumt wirkt. Komisch dabei war nur das das DMAX Cockpit identisch viele Drehknöpfe für die gleichen Funktionen auf dem Bild hatten. Das einzige was beim Hilux noch da war, war halt ein etwas größeres Display.
Und der größte Schwachsinn war dann das der Hilux Xtra Cab wohl nur 1,72 Ladefläche hat und der DMAX 1,84 bla bla bla. Ich bin dann vor lauter Verzweiflung nochmal raus und hab nachgemessen, weil ich ja mit meinen 1,82 schonmal auf der Lux Ladefläche schlafe !!!!

Ende vom Lied war das Offroad behauptet ich hätte mich bei der Ladefläche vermessen und das der Hilux wirklich so kurz ist. BLA BLA BLA. Es gab dann noch 3 - 4 Emails hin und her. Ich hab dann keine Lust mehr gehabt denen zu erklären wie man ein Zollstock hält und habs dann einfach aufgegeben. Aber bevor ich mir die Zeitung kauf, kauf ich mir mittlerweile liebe ne Schachtel Lucky Strike. Und jetzt rauch ich schon seit 5 Jahren nicht mehr

[Oelprinz]

@Australier:

"Als Folge der besonderen Pneus verfügten die manipulierten Profile unter anderem über ein höheres Gripniveau"

Was genau haben die denn manipuliert?
-Das Profil? -> kann ich nicht glauben, da bräuchte es ja andere Werkzeuge dafür...die kosten viel Geld und bringen Unterschied nur über andere Oberflächen. Auf Asphalt ist das knall-egal welches Profil.
-Das Gummi? -> plausibel, weil vergleichsweise einfach herstellbar und Wirkung deutlich. Liesse sich aber z.B. über eine Shore-Härte-Messung prüfen (natürlich nur im Vergleich zu anderen NEUEN Reifen).
-Karkassen-Aufbau? -> sicher machbar, aber dafür müssen die schon genau die Test-Inhalte kennen um eine wirksame Verbesserung zu erreichen.

interessante Fragen:
1. Hat Nokian die Reifen zur freien Verfügung, ohne Einschränkung "muss zurück nach Test zur Entsorgung", übergeben?
2. Entsprechen die Test-Reifen der Zulassung?

->Wenn bei 1 ein JA kommt, würde ich Frage 2 abprüfen lassen. Da könnte Nokian durchaus ernste rechtliche Probleme kriegen.

Hier bin ich mal gespannt, ob die Offroad das Fass auf macht und weiter darüber berichtet!!! Sie stehen gerade zwischen den Stühlen "Wirtschaftliches Modell mit der Industrie" und "seriöse Fachzeitschrift".

Gruß
Volker (der jegliche Test-Urteile in Zeitschriften als Unterhaltung! betrachtet)

[Lada]

Das gleiche Thema gab es schon bei Crahtests von VW (Golf2). Hier wurden zusätzliche Träger eingeschweist. Da hilft nur nicht die kostenlosen Reifen der Hersteller nehmen sondern halt im Handel kaufen. So macht das auch die Stiftung Warentest.
Und diese Ergebniss hat ich für Real, an ADAC und co. orientiere ich mich nicht...