Hallo,
gibt es für den Benziner sowas?
Würde das etwas bringen, oder ist der originale Krümmer schon sehr gut ausgeführt?
Wenn, dann wäre ein Drehmoment Zugewinn unten heraus wünschenswert.
Hat das jemand schon umgesetzt? Gibt es was aus Australien oder Südafrika?
Viele Grüße, Bernhard
Fächerkrümmer 1GRFE
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Re: Fächerkrümmer 1GRFE
Hi
Bei einem Saugbenziner sind wir wieder beim klassischen Motortuning angekommen. Allein ein Fächerkrümmer bringt nicht viel wenn der Kopf nicht bearbeitet wurde. In welchen Umfang ist natürlich eine Preisfrage.
Ich würde mich erstmal an einen guten Chiptuner wenden und fragen ob der helfen kann. BR Perfomance soll ganz gut sein, da sie vor Eingriff in die Elektronik erst Prüfstandsläufe machen und erst dann
.die Daten auslesen. Nach dem Eingriff wird dann wieder auf dem Prüfstand nachgesehen, so lang bis es passt. Ein Bekannter von mir hatte insgesamt 27 Probeläufe bis es optimal war.
Erfahrungen hat wahrscheinlich in Europa niemand mit dem GR Motor.
Wahrscheinlich wird es aber bald Kompressoren und turbos für dein Auto geben, da bin ich mir sicher.
bis denn
Bei einem Saugbenziner sind wir wieder beim klassischen Motortuning angekommen. Allein ein Fächerkrümmer bringt nicht viel wenn der Kopf nicht bearbeitet wurde. In welchen Umfang ist natürlich eine Preisfrage.
Ich würde mich erstmal an einen guten Chiptuner wenden und fragen ob der helfen kann. BR Perfomance soll ganz gut sein, da sie vor Eingriff in die Elektronik erst Prüfstandsläufe machen und erst dann
.die Daten auslesen. Nach dem Eingriff wird dann wieder auf dem Prüfstand nachgesehen, so lang bis es passt. Ein Bekannter von mir hatte insgesamt 27 Probeläufe bis es optimal war.
Erfahrungen hat wahrscheinlich in Europa niemand mit dem GR Motor.
Wahrscheinlich wird es aber bald Kompressoren und turbos für dein Auto geben, da bin ich mir sicher.
bis denn
Fahrt los, sonst kommt ihr nicht an.
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- Harald KJ70
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Re: Fächerkrümmer 1GRFE
Welche Version hast Du denn ? Die originalen 231 PS? Dann könntest Du die Leistungssteigerung auf 270 PS einspielen lassen, z.B. bei Extrem.
Wenn‘s noch mehr werden soll bin ich allerdings überfragt
Wenn‘s noch mehr werden soll bin ich allerdings überfragt
Gruß Harald
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Re: Fächerkrümmer 1GRFE
Hallo Bernhard,
für den 1 GRFE kannst in den USA einige short bzw. long tube header kriegen, Leistungszuwachs hält sich allein mit dieser Maßnahme arg in Grenzen ca. 10 PS bei den shorty.
ECU remapping bieten in den USA z. B unichip an, in Österreich chipfactory und in Deutschland z. B. HR Tuningcenter. Die maximale Leistungssteigerung liegt bei ca. 20-22 PS.
Oder aber Du folgst einigen "Koryphäen" hierzulande, dann werden es plötzlich doppelt so viele...
Wenn Du mehr Power und NM im unteren und mittleren Drehzahlbereich per ECU rausholen willst und realistische Vorstellungen betreffs Maximalleistung hast, dann schau mal auf die homepage von raptors superchargers australia.
Gruß,
Ronald
für den 1 GRFE kannst in den USA einige short bzw. long tube header kriegen, Leistungszuwachs hält sich allein mit dieser Maßnahme arg in Grenzen ca. 10 PS bei den shorty.
ECU remapping bieten in den USA z. B unichip an, in Österreich chipfactory und in Deutschland z. B. HR Tuningcenter. Die maximale Leistungssteigerung liegt bei ca. 20-22 PS.
Oder aber Du folgst einigen "Koryphäen" hierzulande, dann werden es plötzlich doppelt so viele...
Wenn Du mehr Power und NM im unteren und mittleren Drehzahlbereich per ECU rausholen willst und realistische Vorstellungen betreffs Maximalleistung hast, dann schau mal auf die homepage von raptors superchargers australia.
Gruß,
Ronald
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Re: Fächerkrümmer 1GRFE
Irgendwo - nur wo? - bin ich mal über ein Kompressorkit für den 1GR-FE gestolpert. Es gab auch mal einen aus Bulgarien im Netz angeboten, der einen Kompressor hatte.
Zusätzlich gings mal um ein Tuning in Richtung Kraftstoffersparnis und Drehmomentsteigerung. Das musst du im Forum suchen, vielleicht hilft es dir.
Edit: Habs gefunden. Hier geht es los:
viewtopic.php?p=999744#p999744
Zusätzlich gings mal um ein Tuning in Richtung Kraftstoffersparnis und Drehmomentsteigerung. Das musst du im Forum suchen, vielleicht hilft es dir.
Edit: Habs gefunden. Hier geht es los:
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Gruß Florian
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2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.
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Re: Fächerkrümmer 1GRFE
Toyota USA hatte das schon vor X Jahren angeboten und glaube auch oft verbaut.
Irgend so ein TRD Kit bla bla bla . Weiss aber nicht mehr genau wo ich das gesehen hatte.
Gruß Hydro
Irgend so ein TRD Kit bla bla bla . Weiss aber nicht mehr genau wo ich das gesehen hatte.
Gruß Hydro
Land Cruiser Prado GRJ 120
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