Kompressor leistungsstark genug zum Reifenfüllen?

[broul]

Moin,

ich hätte das Thema auch "Was für einen Kompressor habe ich da eigentlich?" nennen können.

Wir haben, wie an anderer Stelle schon geschrieben, einen 100er Cruiser in Namibia gekauft und dort untergestellt. Der Cruiser war relativ vollständig ausgestattet, unter anderem mit einem fest im Motorraum verbauten ARB Kompressor.

Beim Ersteinsatz hat mir das Teil den (zugegebermaßen schon etwas rissigen) Schlauch des Reifenfüllers zum Platzen gebracht.
Beim zweiten Einsatz mit neuem Schlauch, war die Leistung so unbefriedigend, wie das 'Typenschild' vermuten lies (28 liter/min bei 200 kPa). Wenn ich den Schlauch auf das Ventil aufstecke, geht beim Befüllen der Druck anfangs auf ca. 7 bar hoch ... Druck bringt er also.

Was ist das für ein Modell? War sowas vor x Jahren der Standard zum Reifenfüllen und man muss sich einfach ein bisschen Zeit nehmen?
Oder ist das eher die Variante für die Betätigung der Locker und der wurde von einem der Vorbesitzer genommen, weil einfach vorhanden (Schalter ein/aus ist im Motorraum, ist also zum Reifenfüllen gedacht)?

Gruß
Henning

[BJ Axel]

Was ist das für ein Modell?

Naja, der betätigt am besten wirklich nur die Locker und für den NOTFALL auch mal einen Reifen. 20A / 240W Anschlussleistung ist auch nicht berauschend.
Dauerbetrieb oder mehrere Reifen hintereinander werden das Gerät sehr schnell verschleißen lassen.

Also entweder nur für die Locker oder etwas großes, Vernünftiges mit Kessel und Druckschalter sowie Temperatursensor in den Motorwicklungen einbauen.

[Alfredowicz]

Würd sagen der ist nur für die Sperren

https://images.app.goo.gl/nbYnSTpELRJoqCDf6

[lightandy]

Ich habe zwei von den Dingern parallel geschaltet. Dann geht es. Mit ordentlich dicken 16 Quadrat Kabeln und soliden Andersson Steckern, dann geht der ! alleine bringt er nicht viel. aber dauerlauffest ist er !

Nachteil dann wird das Projekt auch teuer. Wenn du einen einfachen soliden Kompressor suchst mit hoher Leistung günstig dauerlauffest dann nimm den T-Max Kompressor

[walter1961]

Hatte in Namibia bei den Mietluxen einen T-Max 160
Den habe ich auch in meinem Heimat Hilux mit. Pumpt super, ist günstig, und bei den 4x4 Händlern in ZA und NAM günstig zu haben

[broul]

Jungs, Ihr seid spitze, besten Dank für die Antworten.

Um auch mal unterwegs den Reifendruck im akzeptablen Zeitrahmen erhöhen zu können, werden wir mal schauen, ob wir bei Cymot, Bushwackers oder den anderen üblichen Verdächtigen, einen T-max auftreiben können.
Und wieder ein extra Gadget, das wir noch irgendwie im Auto unterbringen müssen.... aber wenn es nur nach mir ginge, hätten wir ohnehin noch viel mehr Werkzeug dabei.

Kleine Ergänzungsfrage, falls jemand so ein Teil mal in natura gesehen hat:
Nehme ich die Kunststoffkappe ab liegt darunter die Luftansaugung. Als Filter ist ein feinmaschiges Metallsieb vorgesehen, das aber nur lose aufliegt und scheinbar ist keine Fixierung vorgesehen. Irgendwie befürchte ich, dass da während der Fahrt bei Erschütterungen einiges an Staub am Filter vorbei eindringt. Ist das bei ARB die 'übliche Lösung'?

Gruß
Henning

[Alfredowicz]

Hatte in Namibia bei den Mietluxen einen T-Max 160
Den habe ich auch in meinem Heimat Hilux mit. Pumpt super, ist günstig, und bei den 4x4 Händlern in ZA und NAM günstig zu haben

Gestern gleich noch die Bestellung abgeschickt, danke für den Tipp. Für 120€, ne gute Investitionen, denke ich.

[lightandy]

Ja unter der Plastikabdeckung sitzt der Luftfilter und der ist nicht sehr passgenau bzw dicht konstruiert ist eigentlich unter dem Niveau von Arb.

[broul]

Ja unter der Plastikabdeckung sitzt der Luftfilter und der ist nicht sehr passgenau bzw dicht konstruiert ist eigentlich unter dem Niveau von Arb.

Okay, danke dafür ... dachte schon, dass da irgendwas nicht mehr so ganz original ist.

Dann nehme ich zum nächsten Trip mal ein paar verschiedene O-Ringe mit und schaue, dass ich da ein bisschen Anpressdruck und Abdichtung drauf bekomme.