nachdem die ESP gewechselt wurde, schnurrte er wieder etliche Kilometer
. Dann auf einmal sprang er nicht mehr an. Alle Sicherungen gecheckt, Diesel an der ESP war vorhanden. Nach dem ich das Ventil auf der ESP gewechselt habe, sprang er wieder an 
. So jetzt gibt's ein neues Problem 
keine Drehzahl über 1000 U/min. Was kann DAS sein?
Bevor ihr nachfragt: Garantie auf die gebrauchte ESP gibt's nicht
Motor 1KZE 3,0l BJ 98, Rechtslenker
Zusatzinfos: Filter ist neu + Zusatzfilter aus Glas. Dieselschläuche neu. Keine Luftblasen sichtbar.