Riemen PTO am HDT/HZ

[spec]

Hier nun die Vollendung des Projektes meinen Riemen PTO auf Keilrippenriemen umzubauen



unten link sitzt der Klimakompressor daneben der Kompressor für die Druckluft

und ja, der Lüfter passt noch rein

[Odessa]

Das macht mich neugierig. Beschreib doch noch etwas was genau du damit machst? Oben scheint ja ne Magnetkupplung zu sitzen. Was ist da dahinter?

[PEOPLES]

Klimakompressor als Luftkompressor?

[spec]

Das macht mich neugierig. Beschreib doch noch etwas was genau du damit machst? Oben scheint ja ne Magnetkupplung zu sitzen. Was ist da dahinter?

links unten sitzt der klimakompressor. für die klimaanlage
oben ein extreme air kompressor (ein umgebauter klimakompressor) für die druckluft.
unten neben dem getriebe sitzt ein 7,5 lkw drucktank
damit kann man schlagschraber betreiben und reifen aufpumpen.
auch für die innenraumreinigung hat sich die druckluft (in staubigen gegenden) sehr bewährt

die riemenscheibe für die kurbelwelle ist vom hdj 100. die hat neben den zwei keilriemen für wapu und lima auch einen antrieb für einen 4pk keilrippenriemen
der riemenspanner ist von vw.

[xsteel]

Der Umbau ist wesentlich stimmiger als der HZJ76 mit Kompressor von Extrem damals.
Top gemacht!

[spec]

danke für die blumen schaut einfach aus, war aber viel arbeit bis alles passt.

[xsteel]

Das denk ich mir schon!

[onkel]

Der Umbau ist wesentlich stimmiger als der HZJ76 mit Kompressor von Extrem damals.
Top gemacht!

Gibt es davon Bilder ?

[xsteel]

Hab da keine gemacht, aber der Karrn hatte guten Durchzug.... aber Extrem hat das nicht durch den TÜV gebracht, war für die gepanzerten Versionen für's Ausland... mehr weiß ich nicht mehr

[PEOPLES]

Auf jeden Fall gute Idee. Mehr Bilder wären schön, paar Details, etc. Mit der Magnetkupplung ist natürlich schick.

Ich habe den Mercedes-Motor drinnen, der het einen mech. Kompressor an der NW angeflanscht, bei den 7.5t liefert der Druckluft für die Bremse, bei mir aktuell Unterdruck für den BRemskraftverstärker.
Bin da auch am Überlegen, ob ich das irgendwas mit Ventilen baue, sodass der im Stand auch mal Druckluft macht.

[spec]

hier noch ein blid von oben.links der klimakompressor und rechts der für die luft. Der saugt aus dem luiftfilter an und dir Luft geht dann über die orange leitung nach hinten in den druckkessel

[Odessa]

Was leistet der Druckluftkompressor?

[spec]

8 CFM bei 100psi
https://www.extremeoutback.com/product/ ... tine-belt/

hängt natürlich von der drehzahl ab. ich dreh den leerlauf auf ca 900U/min hoch wenn ich ihn nutze dann hat der gut leistung. reifen füllen sich gefühlt so wie mit dem werkstattkompressor und schlagschrauber geht auch super.

man kann den leerlauf natürlich noch höher drehen, aber dann wird er zu heiss und es zerreist den schlauch vom kompressor

ich hab das hauptsächlich wegen den 255/100 r16, mit einem normalen 12v kompressor dauert mir das einfach zu lang

[Odessa]

Toll! Freut mich solche Lösungen zu sehen.

Für das "Hochdrehen" des Leerlaufs bin ich immer noch auf der Suche beim GRJ7.

[ToyoBJ]

Habe das schon oft verfolgt, dass die vollgerotzten elektro Karren Probleme damit haben das Standgas anzuheben.
Beim j4 Diesel gibt's es einen "Choke" der einfach in das Gaspedal eingegangen wird.
Das ist Sau praktisch, ich will es nicht missen.
Zumindest ein analoger lösungsansatz für euch.

Gruß Carsten

Gesendet von meinem S62 Pro mit Tapatalk