Zentraldiffsperre geht nicht raus?

[WolfgangK]

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Update: ich habe die Sperre gelöst bekommen indem ich an einem der Relais über ein Kabel extern Masse angelegt habe. Zum Glück hatte ich den Schaltplan.

Inzwischen ist der komplette Antrieb gegen ein Neuteil getauscht und das Verteilergetriebe funktioniert wieder.

Das Problem: es ist irgendwie Feuchtigkeit in das Teil gekommen, trotz grossem O-Ring und sauber angeschlossener Entlüftung. Dabei ist es zu Korrosion an einer der Leiterbahnen gekommen, die für die Steuerung zuständig ist.



Für die Ersatzteilkiste ist das Ding eigentlich noch brauchbar, aber diese Leiterbahn sollte man irgendwie 'flicken'.
Hat jemand ne Idee, ob das geht? Löten wird kaum gehen, aber vielleicht gibt es ein leitfähiges, flüssiges Material um diese Löcher zu füllen? Vielleicht so was wie man zum Reparieren von Heckscheibenheizungen benutzt?
Vielleicht hat ja jemand so ein Teil rumliegen...

[Feldi]

Hat jemand ne Idee, ob das geht? Löten wird kaum gehen, aber vielleicht gibt es ein leitfähiges, flüssiges Material um diese Löcher zu füllen?

https://www.conrad.de/de/p/kemo-l100-le ... 87067.html

[WolfgangK]

Danke für den Tip, das werde ich mal versuchen.

Noch kurz eine andere Frage: Ist das abgebildete Teil wirklich aus dem J100?

Ich habe das bisher immer nur angenommen, bin mir aber nicht ganz sicher:

[steffen_k]

Hallo Wolfgang, die Ersatzteilnummer müsste die 3641060061 sein.

Und vom Foto her sieht es passend aus: https://partsouq.com/en/search/all?q=36 ... 41060061-2

Gruß Steffen

[WolfgangK]

Hallo Steffen,

vielen Dank, genau das ist das Teil!

Gruss
Wolfgang

[Jelonek]

wie lange hat diese Sperre funktioniert? die neue wir genauso lange laufen - brauchst du also wirklich ein Ersatzteil?
ich würde sowas nicht mehr montieren - wie immer meiner pers. Meinung dazu
LG

[onkel]

....
ich würde sowas nicht mehr montieren ....

und was würdest du dann montieren ?

[Jelonek]

nichts - das was er jetzt drin hat

Zitat: "Inzwischen ist der komplette Antrieb gegen ein Neuteil getauscht und das Verteilergetriebe funktioniert wieder"

[WolfgangK]

Jaja, alles gut, ich habe ein Neuteil von Iglhaut drin, alles funktioniert. Ich hatte nur keine ET Nummer und war nicht sicher, in welchem Toyota das genau verbaut ist. Das ist aber gut zu wissen, wenn mal wieder was sein sollte.

Aber das alte als Ersatzteil zu haben schadet ja auch nicht. Das hatte übrigens nur 3 Jahre / 40tkm gehalten, irgendwo kam wohl doch Feuchtigkeit rein (nein, ich war nicht in Island und nirgends so tief im Matsch)